| Note | # | ⏱️ Last updated | Event | Contributor | Comment |
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| 4768271 Category: unknown | 1 | ~ 11 months ago | opened | Rafael Godinho Ferreira | Hier ist gleichzeitig ein Helipad, sowie Heliport eingetragen. Wäre es nicht besser, wenn nur das eine oder andere einzutragen? Da es nur ein Helilandeplatz ist, wäre nur Helipad meiner Meinung nach angebrachter. |
| 2 | ~ 11 months ago | commented | Biff ♦481 | Den Helipad habe ich hier gefunden: https://www.openstreetmap.org/way/411059003 Doch wo ist der Heliport getaggt? Übrigens scheint die Pauwelsstraße im Moment am Rand der Hand zu enden. Muss da was ergänzt werden? | |
| 3 | ~ 11 months ago | commented | Christoph Rackwitz ♦105 | nee, unter der hand sind aktuell poller und extra schicht asphalt. busse kommen von der bruecke (östl), fahren auf die hand zu, biegen vor der hand links ab, in die haltestelle. unter der hand geht nix durch, außer fußgänger. westlich der Hand, vor dem UKA, ist komplette "fußgängerzone", sag ich mal. da faehrt keiner, kann keiner. | |
| 4 | ~ 11 months ago | commented | Rafael Godinho Ferreira | @Bilf Helipad : https://www.openstreetmap.org/way/411059003#map=19/50.775672/6.044383&layers=N Heliport : https://www.openstreetmap.org/way/85479926 persönlich ist hier Helipad passender, da ein Heliport eig. einem oder mehreren Helipads entspricht. | |
| 5 | ~ 11 months ago | commented | Christoph Rackwitz ♦105 | Ich meine mich zu erinnern, dass mal jemand behauptet hat (ja ja), dass auf dem Lilienblatt zwei Hubschrauber stehen können. Die Spitze war mal dafür vorgesehen. Deshalb ist dort auch ein blass gelber Kreis. Ich wuerde das Ding deshalb trotzdem nicht als Heliport bezeichnen wollen. | |
| 6 | ~ 11 months ago | commented | Christoph Rackwitz ♦105 | Da oben gibt es keinen Mechanismus, um Helis zu "parken" oder sonstwie zu rangieren. Ich zweifle, ob der kleine Kreis "parking position" genannt werden sollte. Es gibt Bilder, mit Heli for scale, auf denen es plausibel erscheint, dass ein zweiter Heli landen und starten kann, während ein anderer auf dem anderen Platz steht. | |
| 7 | ~ 11 months ago | commented | Rafael Godinho Ferreira | Hier eine interessante Aussage 'Vor dem Haupteingang des UKA entsteht der Landeplatz, der künftig auf einem Sockel von knapp 15 Metern über dem Vorplatz "schwebt". Die Gestaltung erinnert an eine geöffnete, rettende Hand. Der neue Hubschrauber-Landeplatz bekommt eine Lande- und eine Parkfläche. Somit ist gewährleistet, dass ein zweiter Hubschrauber auch dann aufsetzen kann, um einen schwerverletzten oder schwerkranken Patienten abzusetzen, wenn ein anderer Hubschrauber warten muss (z.B. auf ein Spenderorgan).' aus der Quelle : https://web.archive.org/web/20130322000202/http://www.ukaachen.de/content/page/15379299 scheint also für genau zwei Helis ausgelegt zu sein. Also Heliport doch berechtigt. Dann würde ich aber die Bezeichnung Helipad wegnehmen, da dies ja eh in einem Heliport schon mitbetrachtet wird- | |
| 8 | ~ 11 months ago | commented | Crazycake ♦57 | Der Heliport kann gewichts- und platztechnisch mindestens 2 Helis packen (https://www.youtube.com/watch?v=PZFHtZSa2QI). Ich bin mir gerade unsicher, ob der nicht sogar 3 packt. | |
| 9 | ~ 11 months ago | commented | Christoph Rackwitz ♦105 | Wenn die sich an ihre Markierungen halten, dann sind es zwei. Bestimmt gibt es da Zulassungen und Mindestabstände. Rotordurchmesser von so einem ADAC Hubschrauber soll 10,2 m betragen. Dann kann man sich das mal abstecken, wie lang die Hand ist. | |
| 10 | ~ 11 months ago | commented | Biff ♦481 | Kurz nochmal zum Thema "Wege unter der Hand". Ich sehe dort aktuell nur eine entfernte Fußgängerzone ( https://www.openstreetmap.org/way/418086564 ). Wenn ich die Aussage "unter der hand sind aktuell poller und extra schicht asphalt. busse kommen von der bruecke (östl), fahren auf die hand zu, biegen vor der hand links ab, in die haltestelle. unter der hand geht nix durch, außer fußgänger." richtig verstehe, dann könnte man die vorhandene Fußgängerzone bis unter die Hand vergrößern und auch noch die Poller taggen. Ich glaube, ich muss mir das mal wieder vor Ort anschauen. Natürlich nur als Mapper, nicht als "Kunde" :-/ | |
| 11 | ~ 11 months ago | commented | Christoph Rackwitz ♦105 | Guck mal, hilft vielleicht https://photos.app.goo.gl/rJfmnQTEHRbFTrtXA | |
| 12 | ~ 11 months ago | commented | Peer van Daalen ♦4,711 | Kleines OT am Rande ... :-) "Kommentar von Christoph Rackwitz vor etwa 20 Stunden Guck mal, hilft vielleicht https://photos.app.goo.gl/rJfmnQTEHRbFTrtXA " Sehr schöne Aufnahmen. Danke für- Peer | |
| 13 | ~ 8 months ago | commented | Biff ♦481 | Danke. Das deutet doch darauf hin, dass das westliche Stück Pauwelsstraße nicht am Rand der "Hand" endet, sondern bis unter die "Hand" verläuft und dort (wenn auch abgepollert) mit dem östlichen Stück der Pauwelsstraße verbunden ist. Soweit ich es erkennen kann, ist das "Layer 0" im Bereich der "Hand" also nicht richtig gemappt. | |
| 14 | ~ 8 months ago | commented | Peer van Daalen ♦4,711 | Richtig gedeutet! Die Pollerei sollte wirklich nochmal überprüft werden. Es wird wohl noch hier und da was gebaut, glaube ich. Wir können ja mal wieder einen Vor-Ort-Spaziergang machen :-). | |
| 15 | ~ 8 months ago | commented | Christoph Rackwitz ♦105 | Auf jeden Fall verbindet die Straße reell nicht mit der Hand. Ich piepel das da erstmal ab. Die Haltestelle scheint fertig, aber die asphaltierte Fußgängerfläche unter der Hand ist pures Provisorium. Ich habe auch keine Ahnung, was die mit der 20 Meter Sprungschanze bezwecken wollen. Es bleibt spannend. | |
| 16 | ~ 8 months ago | commented | Christoph Rackwitz ♦105 | So, habe das erstmal schön kaputt gemacht. Hier merkt man meine begrenzte Erfahrung mit OSM. Mir erschließt sich nicht, wieso eine Fußgängerzone egal nach etwaigen Bauten gerendert wird und damit alles wieder überdeckt. Um die Hand herum zeichnen kann nicht die Lösung sein. | |
| 17 | ~ 8 months ago | commented | Peer van Daalen ♦4,711 | Soll ich was reverten? Also wieder herstellen? Der Weg unter der "Hand" muß mit "Layer -1" eingetragen werden. | |
| 18 | ~ 8 months ago | commented | Peer van Daalen ♦4,711 | Ich hab den Vor-Zustand wieder hergestellt. Biff und evtl. @aixbrick können sich das bitte mal ansehen. | |
| 19 | ~ 8 months ago | commented | aixbrick ♦2,181 | Ich hab da mal etwas gemappt: https://www.openstreetmap.org/changeset/170724374. Dass die Fußgängerzone die Hand überdeckt, ist ein "Problem" des Renderers: https://github.com/gravitystorm/openstreetmap-carto/issues/688. Besser lässt sich dieses "Provisorium", glaube ich, derzeit nicht darstellen. | |
| 20 | ~ 8 months ago | commented | Christoph Rackwitz ♦105 | Das sieht ja fast so aus wie meine letzten Änderungen. Konkret, was habe ich richtig gemacht und was hätte ich besser machen könnten? | |
| 21 | ~ 8 months ago | commented | aixbrick ♦2,181 | Peer hatte https://www.openstreetmap.org/changeset/170683402 zurückgesetzt und ja, das ähnelt dem, wie ich es jetzt gemacht habe. :-) Die Flächen unter der Hand (https://www.openstreetmap.org/way/418086564) und rechts daneben (https://www.openstreetmap.org/way/418086574) habe ich wieder "reaktiviert" sowie in ihrer Ausdehnung angepasst und die Stützmauer (https://www.openstreetmap.org/way/28981572) eingetragen. Außerdem habe ich noch eine Fußverbindung zwischen Bushaltestelle und westlicher Pauwelstraße erstellt (https://www.openstreetmap.org/way/1423555881), damit zumindest ein Fußgängerrouting möglich wird. | |
| 22 | ~ 8 months ago | commented | Christoph Rackwitz ♦105 | Fürs Sessel-mapping ein paar mehr Bilder, auch aus dem 3. und 6. Stock. Höher wäre auch gegangen, falls jemand die Handfläche brauchen sollte. https://photos.app.goo.gl/rJfmnQTEHRbFTrtXA | |
| 23 | ~ 8 months ago | commented | Peer van Daalen ♦4,711 | @Christoph Rackwitz Danke für die neuen Bilder. Da kann man ja endlich mal alles ziemlich genau erkennen, wie es hier ausschaut. Sind @Biff und @aixbrick auch in Deinem Verteiler? Gruß | Peer | |
| 24 | ~ 8 months ago | commented | Christoph Rackwitz ♦105 | Da kann jeder drauf klicken und gucken. Zu Anfang hatte das Album sogar Schreibrechte für alle, aber das war keine Absicht. | |
| 25 | ~ 6 months ago | commented | aixbrick ♦2,181 | Gibt es hier noch etwas zu tun oder kann der Hinweis geschlossen werden? Auch im Hinblick darauf, dass es ganz zu Anfang eigentlich um etwas anderes ging als die Wege. | |
| 26 | ~ 6 months ago | commented | Peer van Daalen ♦4,711 | Wegen meiner kann das geschlossen werden. Gruß | Peer | |
| 27 | ~ 6 months ago | closed | aixbrick ♦2,181 | Dann mache ich hier mal zu. |