woodpeck for the last 12 Monthswoodpeck for the last 12 Months| Note | # | ⏱️ Last updated | Event | Contributor | Comment |
|---|---|---|---|---|---|
| 4943543 Category: Unknown | 1 | ~ 1 year ago | opened | Anthon_ | Currently (Sep 2025) blocked for traffic due to work on the road around the hospital. Pedestrians & bike still works. |
| 2 | ~ 5 months ago | commented | Hb- ♦542 | Planned opening date was March 2026. But suddenly some snow fell in December. A new opening date was not given: https://www.braunschweiger-zeitung.de/niedersachsen/braunschweig/article411280480/stau-statt-schule-wie-lange-bleibt-die-umleitung-am-klinikum-braunschweig-noch.html | |
| 3 | ~ 2 days ago | closed | woodpeck ♦3,466 | wieder offen | |
| 5481334 Category: Unknown | 1 | ~ 8 days ago | opened | --- | Der Weg ist zu Ende ein geschlossenes Tor , man muss umdrehen bis zum Badewerk und den Deich hoch und am Meer herfahren. Der Campingplatz ist dort geschlossen eine Sackgasse!!!! |
| 2 | ~ 8 days ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 2 days ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 5492239 Category: Unknown | 1 | ~ 3 days ago | opened | woodpeck ♦3,466 | Laut einer Email der "Leitstelle Sicherheit und Ordnung Gelsenkirchen" an den FOSSGIS gibt es diese Hundewiese nicht. Den westlichen Teil (https://www.openstreetmap.org/way/685346013) schon, aber diesen hier (https://www.openstreetmap.org/way/175413134) nicht. |
| 2 | ~ 3 days ago | commented | BC168 ♦640 | Dann ist die wohl inzwischen "entwidmet" worden. Am 22.04.2019 – als ich das damals eingetragen habe – stand auf der offenen Wiese dieses Schild: https://postimg.cc/Y4bwVSpQ . Im Hintergrund sieht man den orangefarbenen Träger der Fußgängerbrücke, also Blickrichtung ist definitiv nach Osten. Am westlichen Teil war ebenfalls ein Schild, neben dem Tor in der Einzäunung: https://postimg.cc/cKXNjJsB. Wenn das amtlich ist, dann halt wieder landuse=grass :) | |
| 3 | ~ 2 days ago | commented | woodpeck ♦3,466 | Super, dass Du das Foto noch hast. Ich habe es gleich ans Amt gemailt und gefragt, ob das Schild denn inzwischen abmontiert wurde. | |
| 4 | ~ 2 days ago | commented | BC168 ♦640 | Ich hab noch ein weiteres Foto gefunden: https://postimg.cc/kVhjX1vQ Das Schild muss direkt neben den Bänken gestanden haben, hier ganz rechts am Bildrand. | |
| 5 | ~ 2 days ago | commented | woodpeck ♦3,466 | Die Leitstelle antwortet mit http://www.remote.org/frederik/tmp/screenshot.png - Foto von 2022 - auf dem das Schild nicht zu sehen ist. Ich kann aber nicht beurteilen, ob Richtung und Winkel überhaupt übereinstimmen... | |
| 6 | ~ 2 days ago | closed | BC168 ♦640 | Ja, scheint weg zu sein. Wenn sie es nicht innerhalb der letzten 4 Jahre wieder hingestellt haben ;), 2022 ist ja auch nicht wirklich aktuell. Ich ändere das dann mal, und trage bei der Gelegenheit auch gleich die vier Bänke und den Mülleimer ein. | |
| 5481621 Category: Unknown | 1 | ~ 8 days ago | opened | --- | Das Gebäude Am Dorfteich 6 ist unterteilt in 3 Gebäude. 6, 6a und 6b. Dort wo das + ist ist 6, da wo die 6 ist ist 6 a und neben weiter Runter 6b ( in dem Vorsprung |
| 2 | ~ 8 days ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 5 days ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 5475784 Category: Unknown | 1 | ~ 11 days ago | opened | --- | That part of the powerline no longer exists, was taken down this year. |
| 2 | ~ 11 days ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 10 days ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 5476372 Category: Unknown | 1 | ~ 10 days ago | opened | --- | Verlängerung der Tram Linie 6. Hier geplante Haltestelle! Fertigstellung vrsl. 12/2027 |
| 2 | ~ 10 days ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 10 days ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 4 | ~ 2 days ago | closed | söm4324 ♦3,692 | Danke, würd aber sagen, die Linienführung, Haltestellen und was sonst noch dranhängt, machen wir, wenn alles halbwegs fertig ist. Sonst könnten wir jetzt noch viele weitere Hinweise aufmachen, was nichts bringt, wenn die Eröffnung noch weit hin ist. | |
| 5476373 Category: Unknown | 1 | ~ 10 days ago | opened | --- | Verlängerung der Tram Linie 6. Hier geplante Haltestelle! Fertigstellung vrsl. 12/2027 |
| 2 | ~ 10 days ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 10 days ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 4 | ~ 9 days ago | closed | Herr Bause ♦444 | Die Linie 6 fährt nach Stadtbergen ,fährt also hier nicht lang | |
| 5476375 Category: Unknown | 1 | ~ 10 days ago | opened | --- | Verlängerung der Tram Linie 6. Hier geplante Haltestelle! Fertigstellung vrsl. 12/2027 |
| 2 | ~ 10 days ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 10 days ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 4 | ~ 9 days ago | closed | Herr Bause ♦444 | Die Linie 6 fährt nach Stadtbergen ,fährt also hier nicht lang | |
| 5476376 Category: Unknown | 1 | ~ 10 days ago | opened | --- | Verlängerung der Tram Linie 6. Hier geplante Haltestelle! Fertigstellung vrsl. 12/2027 |
| 2 | ~ 10 days ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 10 days ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 4 | ~ 9 days ago | closed | Herr Bause ♦444 | Die Linie 6 fährt nach Stadtbergen ,fährt also hier nicht lang | |
| 5476378 Category: Unknown | 1 | ~ 10 days ago | opened | --- | Verlängerung der Tram Linie 6. Hier geplante Haltestelle! Fertigstellung vrsl. 12/2027 |
| 2 | ~ 10 days ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 10 days ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 4 | ~ 9 days ago | closed | Herr Bause ♦444 | Die Linie 6 fährt nach Stadtbergen ,fährt also hier nicht lang | |
| 5466586 Category: --- | 1 | ~ 16 days ago | opened | woodpeck ♦3,466 | Seit einigen Monaten erscheinen an dieser Position Hinweise, die namentlich genannte Personen übel beleidigen und nichts zu OSM beitragen. Wir haben die genauen Zeitpunkte und IP-Nummern gespeichert, zu denen diese Notes angelegt wurden. Wenn dieser Missbrauch von OSM für politische Unmutsäußerungen nicht sofort aufhört, schicken wir das ganze an die Polizei. |
| 5462664 Category: Unknown | 1 | ~ 18 days ago | opened | --- | Non longer here. A parking lot is in place now. Vivero La Bonita is located in front of parque barrantes (avenida 20) |
| 2 | ~ 18 days ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 17 days ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 5460115 Category: Unknown | 1 | ~ 19 days ago | opened | --- | S.O.S Sehr geehrte Damen und Herren, ich möchte einen dringenden Fehler in den Kartendaten von Petal Maps melden. Es handelt sich um den Argensteg, die Fußgänger- und Fahrradbrücke über die Argen zwischen Langenargen und Gohren/Kressbronn am Bodensee. Die Brücke ist tatsächlich vorhanden und stellt eine wichtige Verbindung für Fußgänger und insbesondere für Radfahrer dar. Sie wurde erst kürzlich saniert. In Petal Maps ist diese wichtige Verbindung jedoch nicht korrekt dargestellt bzw. fehlt für die Fahrradnavigation. Dadurch werden Radfahrer teilweise in eine falsche Richtung bzw. in den Bereich des Hafens geleitet. Ich arbeite selbst im Hafen und beobachte dort täglich einen sehr hohen Fahrradverkehr. In den Sommermonaten kommen mehrere tausend Radfahrer in diesem Bereich vorbei. Wenn die Navigation den Argensteg nicht erkennt, fahren viele Radfahrer in den Hafenbereich und suchen dort nach einer Möglichkeit, weiterzufahren. Das ist nicht nur ärgerlich, sondern kann hier zu einer gefährlichen Situation führen, da sich im Hafenbereich gleichzeitig Arbeitsverkehr und schwere Geräte befinden und dort unter anderem Boote mit Kränen aus dem Wasser gehoben und transportiert werden. Ich bitte Sie daher dringend, die Kartendaten an dieser Stelle zu überprüfen und den Argensteg einschließlich der korrekten Verbindung für den Fahrradverkehr in die Navigation aufzunehmen. Der Standort des Argenstegs liegt ungefähr bei: 47.599276, 9.544231 Die Brücke ist auch in offiziellen Informationen der Gemeinden Kressbronn und Langenargen als Fußgänger- und Fahrradbrücke dokumentiert. Ich bitte um eine möglichst zeitnahe Prüfung und Korrektur, da die derzeitige Darstellung ein Sicherheitsproblem für die zahlreichen Radfahrer im Hafenbereich darstellt. Vielen Dank für Ihre Unterstützung. Mit freundlichen Grüßen Csaba Garamszegi Mitarbeiter im Hafen Langenargen / Gohren |
| 2 | ~ 19 days ago | closed | woodpeck ♦3,466 | Gleichlautende Email ging an FOSSGIS, ich habe geantwortet, dass bei uns bicycle=dismount getaggt ist und Petal Maps das offenbar nicht richtig auswertet. | |
| 5455944 Category: Unknown | 1 | ~ 21 days ago | opened | --- | Tempo 30 tagsüber kommt bis zu den Herbstferien: https://www.giessen.de/Rathaus/Newsroom/Aktuelle-Meldungen/Gießen-macht-Schulwege-sicherer-mit-Tempo-30.php?ModID=255&FID=2874.76834.1 |
| 2 | ~ 21 days ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 21 days ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 4 | ~ 4 days ago | closed | KartoGrapHiti ♦1,350 | ||
| 5455961 Category: Unknown | 1 | ~ 21 days ago | opened | --- | Tempo 30 tagsüber kommt bis zu den Herbstferien: https://www.giessen.de/Rathaus/Newsroom/Aktuelle-Meldungen/Gießen-macht-Schulwege-sicherer-mit-Tempo-30.php?ModID=255&FID=2874.76834.1 |
| 2 | ~ 21 days ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 21 days ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 5455959 Category: Unknown | 1 | ~ 21 days ago | opened | --- | Tempo 30 tagsüber kommt bis zu den Herbstferien: https://www.giessen.de/Rathaus/Newsroom/Aktuelle-Meldungen/Gießen-macht-Schulwege-sicherer-mit-Tempo-30.php?ModID=255&FID=2874.76834.1 |
| 2 | ~ 21 days ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 21 days ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 5455958 Category: Unknown | 1 | ~ 21 days ago | opened | --- | Tempo 30 tagsüber kommt bis zu den Herbstferien: https://www.giessen.de/Rathaus/Newsroom/Aktuelle-Meldungen/Gießen-macht-Schulwege-sicherer-mit-Tempo-30.php?ModID=255&FID=2874.76834.1 |
| 2 | ~ 21 days ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 21 days ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 5455952 Category: Unknown | 1 | ~ 21 days ago | opened | --- | Tempo 30 tagsüber kommt bis zu den Herbstferien: https://www.giessen.de/Rathaus/Newsroom/Aktuelle-Meldungen/Gießen-macht-Schulwege-sicherer-mit-Tempo-30.php?ModID=255&FID=2874.76834.1 |
| 2 | ~ 21 days ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 21 days ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 5455950 Category: Unknown | 1 | ~ 21 days ago | opened | --- | Tempo 30 tagsüber kommt bis zu den Herbstferien: https://www.giessen.de/Rathaus/Newsroom/Aktuelle-Meldungen/Gießen-macht-Schulwege-sicherer-mit-Tempo-30.php?ModID=255&FID=2874.76834.1 |
| 2 | ~ 21 days ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 21 days ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 5455954 Category: Unknown | 1 | ~ 21 days ago | opened | --- | Tempo 30 tagsüber kommt bis zu den Herbstferien: https://www.giessen.de/Rathaus/Newsroom/Aktuelle-Meldungen/Gießen-macht-Schulwege-sicherer-mit-Tempo-30.php?ModID=255&FID=2874.76834.1 |
| 2 | ~ 21 days ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 21 days ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 5455482 Category: Unknown | 1 | ~ 21 days ago | opened | --- | N'existe plus |
| 2 | ~ 21 days ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 21 days ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 4 | ~ 21 days ago | closed | bxl-forever_repair ♦595 | Removed tags, thanks. https://www.openstreetmap.org/node/3817814227 | |
| 5455472 Category: Unknown | 1 | ~ 21 days ago | opened | --- | N'existe plus |
| 2 | ~ 21 days ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 21 days ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 4 | ~ 21 days ago | closed | bxl-forever_repair ♦595 | Removed tags, thanks. https://www.openstreetmap.org/node/3662337275 @anonymous: You have created multiple notes in this area about businesses that no longer operate. A lot of data had been added in 2015, therefore it is fairly likely that the shops from that time are no longer here. But now the map feels very empty. If you know the shops that have replaced them, do not hesitate to mention it in your notes. Thanks. [French auto-translation] Vous avez ajouté plusieurs notes dans cette section concernant des commerces qui ont fermé leurs portes. De nombreuses données ont été ajoutées en 2015 ; il est donc fort probable que les magasins de cette époque aient disparu. La carte semble désormais bien vide. Si vous connaissez les commerces qui les ont remplacés, n'hésitez pas à les mentionner dans vos notes. Merci. | |
| 5455474 Category: Unknown | 1 | ~ 21 days ago | opened | --- | N'existe plus |
| 2 | ~ 21 days ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 21 days ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 4 | ~ 21 days ago | closed | bxl-forever_repair ♦595 | Removed tags, thanks. https://www.openstreetmap.org/node/3662337285 | |
| 5455475 Category: Unknown | 1 | ~ 21 days ago | opened | --- | N'existe plus |
| 2 | ~ 21 days ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 21 days ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 4 | ~ 21 days ago | closed | bxl-forever_repair ♦595 | Removed tags for this bakery. It will no longer be shown on the map. Thanks for the report. https://www.openstreetmap.org/node/3662337271 | |
| 5455476 Category: Unknown | 1 | ~ 21 days ago | opened | --- | N'existe plus |
| 2 | ~ 21 days ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 21 days ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 4 | ~ 21 days ago | closed | bxl-forever_repair ♦595 | Removed tags, the pharmacy will no longer be shown on the map, thanks. https://www.openstreetmap.org/node/3662337282 | |
| 5455481 Category: Unknown | 1 | ~ 21 days ago | opened | --- | N'existe plus |
| 2 | ~ 21 days ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 21 days ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 4 | ~ 21 days ago | closed | bxl-forever_repair ♦595 | Removed tags, thanks. https://www.openstreetmap.org/node/3662337273 | |
| 5455492 Category: Unknown | 1 | ~ 21 days ago | opened | --- | N'existe plus |
| 2 | ~ 21 days ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 21 days ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 4 | ~ 21 days ago | closed | bxl-forever_repair ♦595 | Retagged as a former pub, so that the node can be re-used if a new business operates here. https://www.openstreetmap.org/node/14094986659 Thanks for the report. See https://www.openstreetmap.org/note/5455472 for a suggestion to also bring information about what currently operates in this area. That would also be useful to improve the map. | |
| 5455500 Category: --- | 1 | ~ 21 days ago | opened | --- | N'existe plus |
| 2 | ~ 21 days ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 21 days ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 4 | ~ 21 days ago | closed | bxl-forever_repair ♦595 | Removed tags for this shop, thanks. https://www.openstreetmap.org/node/3662337295 | |
| 5444416 Category: Unknown | 1 | ~ 27 days ago | opened | --- | Hier befindet sich ein Trinkwasserspender |
| 2 | ~ 27 days ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 26 days ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 5426005 Category: --- | 1 | ~ 1 month ago | opened | --- | Die Eintragung der Buslinien 416, 426 und 436 ist nicht korrekt: Baustellenbedingt fahren 416 und 436 nicht über Brucknerstraße und Bültenweg zur Kreuzung Siegfriedstraße/Ottenroder Straße, sondern die 416 (im Abschnitt ab Rathaus) über Rathaus, Wilhelmstraße, Am Wendentor, Mühlenpfordtstraße (nicht Am Wendenwehr), Rebenring, Mittelweg, danach tagsüber Mitgaustraße, Wodanstraße, Bienroder Weg, Kreuzung Siegfriedstraße/Ottenroder Straße, und nachts Mittelweg, Niebelungenplatz, Siegfriedstraße bis zur Krezung Ottenroder Straße; und ab hier auf der angestammten Strecke; die 436 verkehrt ab Hauptbahnhof über Hagenring, Rebenring und teilt die Strecke zwischen Mittelweg und Bienroder Weg mit der 416. Die 426 fährt wie gewohnt den Ring im Uhrzeigersinn (Cyriaks-, Altstadt-, Sack-, Neustadt-, Wendenring) und dann über Rebenring, Pockelsstraße, Katharinenstraße, Mühlenpfordtstraße (nördliches Ende), Rebenring den Ring zurück zum Bahnhof; eine Bedienung der Nordstadt hat die 426 derzeit nicht. |
| 2 | ~ 1 month ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 1 month ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 5418019 Category: Unknown | 1 | ~ 1 month ago | opened | jared_25 ♦135 | road missing |
| 2 | ~ 1 month ago | closed | GabrielSebastianMoise ♦286 | We a re doing like in reality. End of discussion. | |
| 3 | ~ 1 month ago | reopened | jared_25 ♦135 | ||
| 4 | ~ 1 month ago | commented | jared_25 ♦135 | The reality is that there is a road missing there. Did you look at the imagery? | |
| 5 | ~ 1 month ago | closed | GabrielSebastianMoise ♦286 | We will not do separate lenae for that. There is nothing missing. have a look at google maps... Do they have separate lanes there ? | |
| 6 | ~ 1 month ago | reopened | jared_25 ♦135 | ||
| 7 | ~ 1 month ago | commented | jared_25 ♦135 | https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Dual_carriageway What google maps did would be wrong in OSM here. | |
| 8 | ~ 1 month ago | closed | GabrielSebastianMoise ♦286 | Bro, stop it. End of discusion | |
| 9 | ~ 1 month ago | reopened | jared_25 ♦135 | ||
| 10 | ~ 1 month ago | commented | jared_25 ♦135 | The wiki disagrees with you. Please first explain why distance matters and physical barriers don't and then close the issue. Thank you. If you personally don't want to fix it, leave it for someone else. | |
| 11 | ~ 1 month ago | closed | GabrielSebastianMoise ♦286 | distannce of barrier, wide of the road, etc... Keep in mind that some of us , worked for year in the past including field survey. I think, we know better than you. Not every time , details are better and smarter choice . Let's not make coimpelx things where it does not worth it, and don't give a real fucntionality. It's a simple junction, not an important one. It will not give you better view or perspective while driving.... Wiki is a database. But every country main editors can make stuff using their own rules, but keeping routing functionality | |
| 12 | ~ 1 month ago | reopened | GabrielSebastianMoise ♦286 | ||
| 13 | ~ 1 month ago | closed | GabrielSebastianMoise ♦286 | Some of us worked for Here Maps, including Car Field Survey. Sory for wrong typing. Autocorrect problems. And we are in close connection with TomTom now | |
| 14 | ~ 1 month ago | reopened | jared_25 ♦135 | ||
| 15 | ~ 1 month ago | commented | jared_25 ♦135 | The complexity would not increase because including that missing lane would make the longer continuation of the two motorway_links on the outside unnecessary. And also, why is complexity relevant? It should just be truth and following the wiki. It's just not a good idea for everyone to map in whatever way they like. OSM should be consistent and the wiki helps with that. I don't deny your competence. I'm not saying anything about you personally. It's just data consistency and following the wiki. | |
| 16 | ~ 1 month ago | closed | GabrielSebastianMoise ♦286 | Bro wiki is a general rule. This is not 100% used in every country . Every country hase their own rules, folowed by the comunity that aproved them. I refer to the main editors and maintainers of the map . | |
| 17 | ~ 1 month ago | reopened | jared_25 ♦135 | ||
| 18 | ~ 1 month ago | commented | jared_25 ♦135 | Yes, countries are allowed to differ, but Romania does not have a separate rule on this. If the wiki is not 100 % mandatory, it is also not mandatory to map it in this simplified way either. | |
| 19 | ~ 1 month ago | closed | GabrielSebastianMoise ♦286 | You don't know. We have Romanian Channels for disscutions ;) :)) You think, but should you think that you can't be right all the time. We have rules in Romania... I you should you think that If I'm a editor from 2012, I know better than you . It's a known fact, and not something you can think ;) | |
| 20 | ~ 1 month ago | reopened | jared_25 ♦135 | ||
| 21 | ~ 1 month ago | commented | jared_25 ♦135 | I'm on those channels. :)) I absolutely could be wrong about anything, but I just want more than the claim that I am wrong and reasons that don't matter in the wiki and contradict the wiki. Mapping in Romania cannot depend on the possbility of a hypothetical message in a group chat 7 years ago. Can you seriously give me the timestamp of the messages when it was discussed that physical barriers should not separate the roads? On roundabouts they are separate so that can't be the rule. Or are you just referencing the channels because it's hard for me to find the specific info there? :)) In OSM it's not about authority, its about truth, reasoning, consensus and the wiki. :) | |
| 22 | ~ 1 month ago | commented | GabrielSebastianMoise ♦286 | Bro, you are just going all the time with wiki. Wiki is a general rule. But every country has their detailed rules and we follow them. Never had an issue, and you are the only one, you want to not obey country rules.. Do you have any mental problems or what ? I don';t want to offend anyone, but you are a little bit stuborn.. For me it's simple to make that change... The problem is not on my side, it's on yours. We have many disscutions oin github regarding a lot of stuff in OSM, sometimes we didn't started new topics, and we talked about a lot of things in one topic. We had meetings in Bucharest and in other parts of Romania, and even he had mapping partyes, with field survey. | |
| 23 | ~ 1 month ago | closed | GabrielSebastianMoise ♦286 | Learn how to ask, not to impose something by wasting others time. It's a difference between wiki general rules, and OSM coutry community rules. | |
| 24 | ~ 1 month ago | reopened | jared_25 ♦135 | ||
| 25 | ~ 1 month ago | commented | jared_25 ♦135 | You cannot provide any evidence that Romania has its own rules on this specific issue. It is very unlikely that it does, because usually it is mapped separately when you have any type of barriers in the middle. A mere claim is not enough to nullify the OSM wiki. I'm happy to consider any Romania-specific forum discussion you can point me to. I can't find anything like that. | |
| 26 | ~ 1 month ago | closed | rarad74 ♦746 | No one here owes you an explanation. No one is obliged to provide one. Ultimately, we can simply say we edited it that way because we felt like it. Using Wikipedia isn't mandatory. Work here is based on experience and rules established either tacitly among editors or through discussions on specific forums. For the last time, mind your own business and back off; we don't have to explain ourselves to you. You probably aren't even from Romania. Rules can be applied differently in different countries. Ultimately, if you aren't happy with it, you are free to stop using this map and use a different navigation app instead. | |
| 27 | ~ 1 month ago | reopened | jared_25 ♦135 | ||
| 28 | ~ 1 month ago | commented | jared_25 ♦135 | The issue with the idea of not owing an explanation is that you can claim unsubstantiated things and make up rules and when asked to give sources, you can always excuse those sources not existing by saying that you don't owe it to provide them. I can do it right now: I can claim that I have some sources about the Romanian mapping standard being to separate when there is physical separation and that there is consensus on it. Now what? How do we decide who is right without sources? If using the wiki is not mandatory, it is also not mandatory to draw this intersection how it's currently drawn, cuts both ways. We need something to appeal to when there is disagreement. That's what the wiki is for. And the wiki agrees with me, not with you. And it's an is–ought fallacy to think that how it organically developed is how it should be, when that could have been based on people not following the wiki and just doing it with common sense. It's okay to refine later. Rules can be different by country but it's generally discouraged and more importantly, not a shred of evidence has been given that this particular rule is different at all in Romania, just ipse dixit claims. | |
| 29 | ~ 1 month ago | closed | rarad74 ♦746 | Here are big companies like Apple, Tomtom, Facebook and Kaart which folow the same rules country by country. What are you going to do? Are you going to scold them, too? From 2009 until now, we haven't had to give embarrassing explanations to anyone—unlike now, when I’ve provided them to you out of goodwill far too many times. So... Goodbye! | |
| 30 | ~ 1 month ago | reopened | jared_25 ♦135 | ||
| 31 | ~ 1 month ago | commented | jared_25 ♦135 | Are you under the impression that those companies gave some sort of official stamp of quality approval of the entire OSM database in Romania? I literally witnessed someone from TomTom separating a road because of barriers in the middle, like a couple weeks ago. | |
| 32 | ~ 1 month ago | closed | rarad74 ♦746 | ||
| 33 | ~ 1 month ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 34 | ~ 1 month ago | closed | woodpeck ♦3,466 | Dear GabrielSebastianMoise, rarad74 - I can see how you're pissed off when someone adds hundreds of notes across the country about you "doing it wrong". That wasn't very clever of jared_25, and I think this matter should have been approached differently. On the other hand, in general mappers *do* own each other explanations - or if you can't explain why something should be done in a certain way you can't complain if someone else than changes it. It is true that many communities in OSM have meanwhile switched over to a model where the motorway_link only starts at the point where the physical separation starts, for example near me in Germany: https://www.openstreetmap.org/#map=19/48.968052/8.427616. That doesn't mean that the Romanian community is doing it wrong, or old-fashioned, or outdated; though it might make sense to at least talk about why this change has been done elsewhere. jared_25 has opened a forum post here https://community.openstreetmap.org/t/romania-standardizing-highway-link-geometry-at-gore-points-for-improved-lane-guidance-and-routing/145788 and I would like to invite you to participate in that discussion. There isn't yet a sub forum for Romania on the site, so maybe it will be difficult to attract many Romanian mappers to the discussion but we could try - maybe you could share the link on Telegram or whereever else Romanian mappers discuss issues. It would be good if the community could find a consensus in this. I understand that jared_25 has offended quite a few people with his approach, but I think you have offended him back in this note discussion so maybe we could call it even and try to have a factual discussion. | |
| 35 | ~ 1 month ago | reopened | GabrielSebastianMoise ♦286 | ||
| 36 | ~ 1 month ago | commented | GabrielSebastianMoise ♦286 | Hi woodpeck, glad to chat with you again. We haven't talked from 24th Aprin 2014 from the "sorein" incident. We did not had any conflict from then , till now. Now, the problem is as simple it seems, the more complicated became when you dig deeper. So..... the problem now, is we are sick and tired for this bullshit like in this case. Some young or teenager, that is acting like an AI Bot, and 25, is not his day of birth, and it's from his age, to tell us how bad our work is, and how we did not followed Wiki Rules. Wiki is a reference, not an "enforced" or a "must do like this" way. So I'm a OSM Mapper from 2012, Razvan as well, Viorel who did a very good, hard and incredible work with detailed buildings in a short time, and now the very foundation of Romanian Map ( Francisc Toth, Andrei Cipu, Strainu, Alex Morega, Florin Badita, Michael Hackel, Edy Petrisor, Jean-Baptiste Holcroft, Cristian Draghici, and maybe others that I can't remember now ), is telling us that we all made a lot of things wrong. Who he think he is ? Let me be clear. That "Idiot" Rarad ( Razvan), I think is the only one that almost every day is checking the History of Romanian Edits, and is trying to keep an eye for vandalism, for bad edits made by mistake, or others who do not know how to map somethings, and is in touch with those who respond to his messages. Kaart Team was making edits in Romania, and they made very bad ones, on major roads in my area, because they were using sattelite imagery rather than field survey, and they didn't know how old they were. I spoke to them and they agreed with me. There is no MAP that overall to be more than 60% accurate, and will never be. Is very hard to mantain. Me and Rarad, we were hired by Here Maps, to work with them. Rarad also was driving the car on the Southern and Eastern part of Romania, to collect data from the field. We had Special Priviledges on the Map Editor. | |
| 37 | ~ 1 month ago | commented | GabrielSebastianMoise ♦286 | Our OSM Romanian edits on the map, are almost identical with most the same kind of edits from other Countries . Now we are working closely with TomTom, that is usind different layers from OSM Data, for TomTom Android Navigation App. Everything jared pointed , is working with no issue, in more than 80% of navigation apps that are using OSM Data. Some notes were good and a lot more with "nonsense". OSMAnd is the only app , that knows and uses a lot of "wiki tagging" , that where is needed, is inserted into the map data. The rest, they don't use, and don't know the most majority of tagging, even the simple one like surface quality for different paving types. A long time ago, someone was making some edits on major roads in our Country, and make a big mess in navigation apps routing, because OSM is using to many road types and categories, than Here Maps, TomTom or Google does. Some navigation apps, are using the same routing engine, for payed and non payed maps( TomTom and OSM), like MapFactor does for an example, and there are one or two more apps that does the same thing. They way jared_25 tried to imposed here is dissrespectfull, because I'm not hired by the OSM, and I was using my car, my money, my devices, and my time to go on field survey when needed in different part of our country, and I will not let someone to pee on me, on the others, and on our hard work. There was no one till now to tell us how bad our work is , and how we don not stick by the wiki. All those years I choose to stay away from discussions, and only talked with the "Elders" and went on the mapping parties and we talked about how things shouled be made and how to correct , etc. Now I will ask DWG to chose wisely, because now I'm pissed off about how things turns here . For me and a couple more people that made a huge difference in Romania Map, to forward a legal notice to ask OSM Project to delete every work we made , and every change we've made on this map. | |
| 38 | ~ 1 month ago | commented | GabrielSebastianMoise ♦286 | Because we did that as a hobby, never received nothing from anyone, and is still our work and data. And if we receive this "shit" from some like jared, we will want to show how Romanian Map will look without our data. And let's be honest... more than 80% of our travel , is made using Waze and Google, because of Live traffic, and live re-routing base on traffic support from those apps. DWG has the tools to see all our edits and work in a detailed way, and can figure it out how much work and hours we spent for OSM Project. So we can live wihout OSM. Now it's time to choose between guys like jared and his way of asking or imposing something, or those one , the heavy work and mainteiners ones of the map. If jared would have been on Here Maps mapping training classes, we ould never asked why and how to put separate lanes on a road. Like he wants, by the book. Like G-Man said in Half Life: It's time to choose ! :)) A lot more can be said, but beter to talk in private. WoodPeck, if needed I can give you my phone number on private messages to talk straight and live on whatsapp or any other platform you wish. Have a great day everyone ! | |
| 39 | ~ 1 month ago | commented | jared_25 ♦135 | I apologize for creating so many notes. In hindsight that's clearly the wrong approach because the highway links aren't like that in just one place so I should have expected opposition and tried consensus building first. So I totally apologize. It was a mistake. I just assumed everyone will instantly agree because I just posted wiki text and we can just start correcting it and that my notes would help find all the places where it's like that. Sorry. I also didn't think of my notes as representing disagreement with very experienced mappers like you GabrielSebastianMoise. I just thought of them as pointing out an inaccuracy to everyone who might want to fix it. So sorry if it came across like that. I totally acknowledge your experience, your expertise, your involvement and competence. I am just a random guy, yeah, I have no right to think I know better and no right to piss off people who contribute to such a major extent as you by creating so many identical notes. I hope we can forget about me. So I really really hope you'll continue mapping. Sorry man! GabrielSebastianMoise, what do you think about all the usual arguments for separation at gore point? - OSM and navigation apps knowing about and expecting lane information and lane change restrictions - An OSM highway representing the entire highway and not single lanes (except when barriers) - Gore point separation representing the sort of broad physics of the physical separation instead of lane markings - The OSM wiki in some sense already being mostly a result of consensus - That OSM mostly should be internationally similar so that developers don't need to tailor things to each country (things like voice navigation saying you need to exit right now when the last chance would be later) - Repeated consensus: https://community.openstreetmap.org/t/poll-road-and-link-geometry-when-turn-lanes-continue-into-links/142131 I want agreement with you. | |
| 40 | ~ 4 days ago | closed | one_electro_dan ♦1,800 | There’s no need to continue the conversation in a note, there are proper channels for this. I’m closing this note because there’s no reason for it to remain open. Please don’t reopen this note. | |
| 5413358 Category: Unknown | 1 | ~ 1 month ago | opened | --- | This has been demolished. https://en.wikipedia.org/wiki/Saturn_V_Dynamic_Test_Stand https://www.nasa.gov/centers-and-facilities/marshall/nasa-marshall-prepares-for-demolition-of-historic-test-simulation-facilities/ |
| 2 | ~ 1 month ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 1 month ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 5411711 Category: Unknown | 1 | ~ 1 month ago | opened | --- | Map Error Correction Request: This property (Way #302703743) has completed a full rebranding under new ownership and management. The golf course is no longer called "Vista Ridge" or "Papagayo." Please update the map 'name' tag to its official active business name: Tres Volcanes Golf and Country Club Official business website for verification by local mappers: https://tresvolcanesgolf.com |
| 2 | ~ 1 month ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 1 month ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 5217190 Category: StreetComplete | 1 | ~ 5 months ago | opened | swfox ♦405 | Unable to answer "Do these traffic lights have a button to request a walk signal?" – Crossing With Pedestrian Signals – https://osm.org/node/9913038825 via StreetComplete 63.0: Hier ist keine Ampel |
| 2 | ~ 1 month ago | closed | woodpeck ♦3,466 | Keine Ampel (mehr?) in OSM - Hinweis kann geschlossen werden | |
| 5286239 Category: StreetComplete | 1 | ~ 3 months ago | opened | swfox ♦405 | Spielplatz via StreetComplete 63.1 Attached photo(s): https://streetcomplete.app/p/343723.jpg |
| 2 | ~ 1 month ago | closed | woodpeck ♦3,466 | Ist seit 17 Jahren gemappt? | |
| 5397933 Category: --- | 1 | ~ 1 month ago | opened | --- | An dieser Position ist ein Tor zum Vorhof der Sporthalle des Gymnasium Hoffmann-von-Fallerleben-Schule, welcher für den Vereinseingang benutzt wird. Dieses ist in Streetview Aufnahmen & weiterem eindeutig zu erkennen. |
| 2 | ~ 1 month ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 1 month ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 5397927 Category: Unknown | 1 | ~ 1 month ago | opened | --- | Das hier eingezeichnete Tor kann heutzutage nicht mehr verwendet werden, da es komplett mit Sträuchern, Büschen und Bäumen zugewachsen ist, sowie die mechanische Barriere. Falls es bei der Notation von Grundstückstoren rein um die Verfügbarkeit geht, würde hier kein Fehler vorliegen, auch wenn es hier grundsätzlich keinen Sinn hat. |
| 2 | ~ 1 month ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 1 month ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 5397951 Category: Unknown | 1 | ~ 1 month ago | opened | --- | Flying Croque 3 ist geschlossen und die Geschäftsstelle vandaliert. |
| 2 | ~ 1 month ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 1 month ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 5394739 Category: --- | 1 | ~ 1 month ago | opened | --- | Gebäude abgerissen |
| 2 | ~ 1 month ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 1 month ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 5371659 Category: Unknown | 1 | ~ 2 months ago | opened | --- | An dieser Stelle befindet sich die Adresse Gänsekamp 2A, 38159 Vechelde |
| 2 | ~ 2 months ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 2 months ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 5371688 Category: Unknown | 1 | ~ 2 months ago | opened | woodpeck ♦3,466 | Die Stadt Münster schreibt an den FOSSGIS, dass dieser Fußweg ander Ostseite der Schule vom Bolzplatz bis Nordmark nun "Maria-Beckmann-Weg" (PLZ 48159 / Straßenschlüssel 04507) heißen soll. (Beschluss der Bezirksvertretung Münster-Nord am 9.6.2026) |
| 2 | ~ 7 days ago | closed | chris66 ♦18,037 | Ich glaube Dir mal ... :) | |
| 4902832 Category: unknown | 1 | ~ 1 year ago | opened | Der Wilderer ♦481 | In etwa hier befindet sich der Urnenwald Lichtenau.https://www.lichtenau.de/de/rathaus/bestattungswesen.php#anchor_63624c03_Urnenwald-Lichtenau |
| 2 | ~ 2 months ago | closed | Mateusz Konieczny - bot account ♦37,924 | closing note from deleted account, now contentless | |
| 3 | ~ 2 months ago | reopened | Pieter Maritzburg ♦24 | ||
| 4 | ~ 2 months ago | closed | Mateusz Konieczny ♦40,080 | still an empty note | |
| 5 | ~ 2 months ago | reopened | Pieter Maritzburg ♦24 | ||
| 6 | ~ 2 months ago | commented | Mateusz Konieczny ♦40,080 | why you reactivated it? | |
| 7 | ~ 2 months ago | closed | Mateusz Konieczny ♦40,080 | ||
| 8 | ~ 2 months ago | reopened | Pieter Maritzburg ♦24 | ||
| 9 | ~ 2 months ago | commented | Pieter Maritzburg ♦24 | Da ist ein Waldfriedhof der in OSM fehlt!!! | |
| 10 | ~ 2 months ago | commented | Mateusz Konieczny ♦40,080 | maybe, but then you should create a new note (or edit it) rather than reopening empty note | |
| 11 | ~ 2 months ago | closed | Mateusz Konieczny ♦40,080 | ||
| 12 | ~ 2 months ago | reopened | Pieter Maritzburg ♦24 | ||
| 13 | ~ 2 months ago | commented | Pieter Maritzburg ♦24 | Rede gefälligst DEUTSCH mit mir. Hier fehlt der Waldfriedhof. | |
| 14 | ~ 2 months ago | closed | Mateusz Konieczny ♦40,080 | notka z zamkniętego konta pozbawiona treści utwórz nową jak zgłoszenie nowe chcesz zrobić | |
| 15 | ~ 2 months ago | reopened | Pieter Maritzburg ♦24 | ||
| 16 | ~ 2 months ago | commented | Mateusz Konieczny ♦40,080 | I do not get what is going on here, I will just unsubscribe | |
| 17 | ~ 2 months ago | commented | Pieter Maritzburg ♦24 | Rede DEUTSCH mit mir! | |
| 18 | ~ 2 months ago | commented | flohoff ♦6,304 | Oh - ein neuer Account von Der Förster alias Der Wilderer.... Schön schön. Dadurch das du deinen Account gelöscht hat sind alle Notes hier "entleert" worden d.h. es ist dein content gelöscht worden. Mateusz: Its a new Alias account of the original Reporter and he is known for beeing rude. So no worries. | |
| 19 | ~ 2 months ago | commented | Pieter Maritzburg ♦24 | https://www.lichtenau.de/de/rathaus/bestattungswesen.php#anchor_63624c03_Urnenwald-Lichtenau | |
| 20 | ~ 2 months ago | commented | woodpeck ♦3,466 | @Pieter Maritzburg, ein "rede gefälligst DEUTSCH mit mir" ist nicht akzeptabel. Bitte unterlasse solche Ausbrüche, sonst schließen wir Dich von OSM aus. Es ist nicht verboten, seinen alten Account zu löschen und neu anzufangen. Wenn sich aber mit dem neuen genauso daneben benimmt wie mit dem alten, kommt der Verdacht auf, dass man nur den Geduld-Zähler zurücksetzen will... | |
| 21 | ~ 2 months ago | closed | Pieter Maritzburg ♦24 | Eingefügt. | |
| 5302797 Category: Unknown | 1 | ~ 3 months ago | opened | woodpeck ♦3,466 | Stadt Münster schreibt an FOSSGIS: "die Bezirksvertretung Münster-Nord hat in ihrer Sitzung am 14.04.2026 beschlossen, den nördlichen Teil der Regina-Protmann-Straße in Sparkassen-Campus (PLZ 48159 / Straßenschlüssel 06243) umzubenennen." Aus einer mitgeschickten Karte geht hervor, dass das ab dem Abzweig Richtung "Provinzial-Allee" gelten soll, an dem ich die Note gesetzt habe. Es ist vermutlich nur noch eine der Frage der Zeit, bis die restlichen Straßen in Münster der Reihe nach in "Westfleisch-Allee", "Zweilöwen-Campus", "Flaschenpost-Straße", "Agravis-Weg", "Hengstplatz" und so weiter umbenannt werden. |
| 2 | ~ 3 months ago | commented | Brummelwuff ♦372 | noch hängen die neuen Schilder nicht. | |
| 3 | ~ 2 months ago | commented | woodpeck ♦3,466 | Stadt Münster schreibt nun die folgenden Haus-Umnummerierungen: Regina-Protmann-Str 1 -> Sparkassen-Campus 1, Bröderichweg 48 -> SC 3, BW 50,52,54 -> SC 5, RPS 1a -> SC 7, RPS 3 -> SC 9 | |
| 5369338 Category: Unknown | 1 | ~ 2 months ago | opened | --- | Seit der Fusion des Finanzamts mit dem Finanzamt Helmstedt am 1. November 2021 trägt es den Namen Finanzamt Braunschweig-Helmstedt. Der Standort ist unverändert. |
| 2 | ~ 2 months ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 2 months ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 4 | ~ 1 month ago | commented | RainerBielefeld ♦150 | Belege sah ich auf https://www.braunschweig.de/vv/oe/0/fa_altewiek/index.php https://www.lohnsteuer-kompakt.de/finanzamt/2313/braunschweig-altewiekring_2313 https://www.smartsteuer.de/online/finanzamt/braunschweig-helmstedt/ alle ohne Datum! Und https://lstn.niedersachsen.de/startseite/steuer/finanzamter/braunschweig_helmstedt/finanzamt-braunschweig-altewiekring-216065.html Ich denke den nehmen wir! | |
| 5 | ~ 1 month ago | closed | RainerBielefeld ♦150 | Done! | |
| 5369433 Category: Unknown | 1 | ~ 2 months ago | opened | --- | Hier ist das Finanzamt für Großbetriebsprüfung Braunschweig. |
| 2 | ~ 2 months ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 2 months ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 5360441 Category: Unknown | 1 | ~ 2 months ago | opened | --- | Company name changed to: "IST Deutschland GmbH" |
| 2 | ~ 2 months ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 2 months ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 5360294 Category: Unknown | 1 | ~ 2 months ago | opened | --- | Die Brücke ist seit über einem Jahr und vermutlich auch noch für viele Monate gesperrt , weil sie komplett neu gebaut wird |
| 2 | ~ 2 months ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 2 months ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 5345288 Category: Unknown | 1 | ~ 2 months ago | opened | --- | Cyclists are not allowed here due to landowners signs: 'verboden te fietsen' and 'fietsers en ruiters verboden' |
| 2 | ~ 2 months ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 2 months ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 5340412 Category: Unknown | 1 | ~ 2 months ago | opened | --- | This is Township Road 10-0 but is labeled Township Road 20-0. Please correct. |
| 2 | ~ 2 months ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 2 months ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 4 | ~ 1 month ago | closed | cuzi ♦8,896 | Changed to Township Road 100 | |
| 5331591 Category: Unknown | 1 | ~ 2 months ago | opened | --- | Dies ist ein Privatweg, der nicht für die Öffentlichkeit bestimmt ist. |
| 2 | ~ 2 months ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 2 months ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 4 | ~ 2 months ago | commented | Fjellrev ♦2,558 | Immerhin ist er auch auf der offiziellen Landeskarte eingezeichnet. Zugangsbeschränkungen müssten vor Ort überprüft werden. | |
| 5 | ~ 2 months ago | closed | habi ♦8,149 | Und ist ja auch sehr gut auf den swisstopo Orthofotos zu sehen. Laut der Strava Heatmap gibt's auf dem Weg keine Aktivität, also ist die (noch nicht erfasste) Zugangsbeschränkung wohl eher zweitranging. @Anonyme:r Erstell dir doch einen Account bei OpenStreetMap und mach hier eine Notiz mit etwas Belegen für die Zugangsbeschränkung, dann kann diese auch korrekt in den Kartendaten erfasst werden. | |
| 5315991 Category: StreetComplete | 1 | ~ 3 months ago | opened | spielplatz ♦570 | Spielplatz Isnyer Siedlung via StreetComplete 63.1 Attached photo(s): https://streetcomplete.app/p/347672.jpg |
| 2 | ~ 3 months ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 3 months ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 5226158 Category: Unknown | 1 | ~ 5 months ago | opened | --- | Das Ringgleis wird hier im April (endlich) zwecks Sanierung und Asphaltierung ca. zwei Wochen gesperrt. https://www.presse-service.de/data.aspx/static/1212927.html |
| 2 | ~ 3 months ago | commented | JochenOSM384 ♦50 | Ist wieder frei | |
| 3 | ~ 3 months ago | closed | woodpeck ♦3,466 | ||
| 5252152 Category: Organicmaps | 1 | ~ 4 months ago | opened | mappster77 ♦2 | "Diese Sheepersharing Station wurde vor 1-2 Jahren aufgelöst" The place has gone or never existed. A user of Organic Maps application has reported that the POI was visible on the map (see snapshot date below), but was not found on the ground. OSM snapshot date: 2026-04-04T03:36:32Z POI name: Sheepersharing - Spinnerstraße POI types: amenity-car_sharing #organicmaps android 2026.04.07-8-FDroid |
| 2 | ~ 3 months ago | closed | woodpeck ♦3,466 | node gelöscht | |
| 5294277 Category: Unknown | 1 | ~ 3 months ago | opened | --- | Der Talweg zwischen der Bergstraße und der Markierung ist nur ein Fußweg und kann mit dem Auto nicht befahren werden!!!!!!!! |
| 2 | ~ 3 months ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 3 months ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 4 | ~ 2 months ago | closed | R0bst3r ♦1,317 | Umgesetzt mit Änderungssatz 184219339 | |
| 5288701 Category: Unknown | 1 | ~ 3 months ago | opened | VorarlbergTourismus ♦3 | Vorarlberg Tourismus ist umgezogen. Die neue Adresse lautet: CAMPUS V | Hintere Achmühlerstraße 1c 6850 Dornbirn |
| 2 | ~ 3 months ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 3 months ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 4 | ~ 3 months ago | closed | Marc1152 ♦187 | Erledigt | |
| 5283866 Category: Unknown | 1 | ~ 3 months ago | opened | Bret Fenster ♦3 | Bret Fenster opened May 8, 2026 Remove "West" and "East" Directionals for Outer Loop. Celina and Anna have conflicting directionals which cause confusion. |
| 2 | ~ 3 months ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 3 months ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 4 | ~ 2 months ago | closed | DarthXoc ♦7 | ||
| 5276310 Category: Unknown | 1 | ~ 4 months ago | opened | --- | See https://gis2.midland-mi.org/Html5Viewer/?viewer=public for renaming of Atwell St, Whitman Dr, and Saint Charles St. Also the removal of Crissey St, and River St. |
| 2 | ~ 4 months ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 4 months ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 5276334 Category: Unknown | 1 | ~ 4 months ago | opened | bobthebuilder423468 ♦160 | this is just... embarrassing to the person who added the first apartment building #EMBARRISING |
| 2 | ~ 4 months ago | closed | I-76 ♦3,387 | Was you...and you deleted it...and it's spelled embarrassing... | |
| 3 | ~ 4 months ago | reopened | bobthebuilder423468 ♦160 | ||
| 4 | ~ 4 months ago | closed | bobthebuilder423468 ♦160 | thanks for taking the survey. I'm seeing if people will respond because I'm hated in the OSM community for no reason. pretty much this was a test | |
| 5 | ~ 4 months ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 6 | ~ 4 months ago | closed | woodpeck ♦3,466 | If you already believe you do not have any friends in OSM, then please do not do silly things like this because it will not improve your standing. | |
| 5272627 Category: --- | 1 | ~ 4 months ago | opened | --- | obok oneboxu znajduje sie drugi automat paczkowy, niestety nie wiem jakiej firmy |
| 2 | ~ 4 months ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 4 months ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 4 | ~ 3 months ago | closed | Bartek444 ♦2,011 | DHL dodane | |
| 5272622 Category: --- | 1 | ~ 4 months ago | opened | --- | niestety te stojaki rowerowe nie istnieja z powodu budowy tramwaju. nie wiadomo czy beda przywrocone po zakonczeniu budowy |
| 2 | ~ 4 months ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 4 months ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 4 | ~ 4 months ago | commented | andrii_sudak ♦41 | Zmieniono opis na rekonstrukcję, aby mieć aktualną mapę. Następnie trzeba sprawdzić status tej parkingu rowerowego. | |
| 5 | ~ 3 months ago | closed | uprkos ♦8,249 | Nie ma śladu po parkingu rowerowym w tym miejscu. Usunąłem. | |
| 5271151 Category: Unknown | 1 | ~ 4 months ago | opened | woodpeck ♦3,466 | Land owner claims in message to DWG (Ticket#2026042910000211) that the connection between Planechaud and this location is a "narrow historical walking path" that is not suitable for vehicles (including mountain bikes), and that vehicular access is only possible from Trouchassoux. I have therefore changed the track east of here to a footpath, but this should be verified locally if possible. |
| 5269005 Category: --- | 1 | ~ 4 months ago | opened | --- | Może łącznice tego węzła można by było oznaczyć jako trunk. Wprawdzie jest to teraz ciąg drogi, a nie łącznica, coś na wzór tego co było przed otworzeniem drugiej łącznicy |
| 2 | ~ 4 months ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 4 months ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 4 | ~ 4 months ago | commented | PRys12334556789 ♦1 | Pytanie czy jest tam droga ekspresowa czy nie. Jak dla mnie, jeżeli jest to należy zostawić, jeżeli nie to wtedy powinno być zmienione na trunk. | |
| 5 | ~ 4 months ago | commented | michalgy ♦90 | Drogi wybudowane są już otagowane jako highway=motorway_link a w budowie jako construction=motorway_link . Jakiemu celowi miałaby służyć taka zmiana? Całość węzła to tylko łączniki dróg ekspresowych - na zachód S52, na północ-południe S7. | |
| 6 | ~ 3 months ago | commented | OSMaper_xD ♦90 | zgadzam sie w 100% z autorem uwagi. Jest to oznaczone znakami drogi ekspresowej, a drogi ekspresowe jednopasmowe są oznaczane jako trunki. | |
| 7 | ~ 3 months ago | commented | PRys12334556789 ♦1 | Niby gdzie? Przecież właśnie od tego jest construction=motorway_link. Drogi ekspresowe które nie są jednokierunkowe oznaczane są jako trunk, przykład tutaj: https://www.openstreetmap.org/way/397399114#map=15/49.63973/19.16698&layers=N ale to jest zupełnie co innego. | |
| 8 | ~ 3 months ago | commented | OSMaper_xD ♦90 | My mówimy o tych otwartych łącznicach. "Drogi ekspresowe które nie są jednokierunkowe oznaczane są jako trunk, przykład tutaj: way/397399114#map=15/49.63973/19.16698&lay" Jesteś pewny swojej racji? https://www.openstreetmap.org/way/1308301489#map=15/50.06901/19.14411&layers=N. Droga ekspresowa, JEDNOKIERUNKOWA, jednopasmowa - taka jak tu | |
| 9 | ~ 3 months ago | commented | michalgy ♦90 | Widzę że wątek trafił na forum, nie ma więc potrzeby dublować go również tutaj. https://community.openstreetmap.org/t/stosowanie-tagu-highway-trunk-w-polsce/122106/1356 | |
| 10 | ~ 3 months ago | closed | Mateusz Konieczny ♦40,080 | ""Drogi ekspresowe które nie są jednokierunkowe oznaczane są jako trunk" te są jednokierunkowe > Może łącznice tego węzła można by było oznaczyć jako trunk nie widzę podstawy takie rzeczy proponujemy na forum, nie w anonimowych uwagach ogólnie obcesja z klasyfikacjami dróg dużo nie wnosi nie ma ewidentnego błędu, jak ktoś lubi to może przedyskutować to na forum | |
| 5269736 Category: Unknown | 1 | ~ 4 months ago | opened | woodpeck ♦3,466 | Dadurch, dass dieses Schulgebäude den old_name "Horst-Wessel-Schule" hat, aber keinen aktuellen Namen (dieser ist am drumrumliegenden landuse), erscheint diese Schule, wenn man nach "Horst-Wessel-Schule" sucht, genau unter diesem Namen in der Ergebnisliste, während alle anderen Schulen, die zur Nazizeit so hießen, unter ihrem heutigen Namen erscheinen. Das ist ein bisschen unerfreulich und eigentlich zum Teil auch ein Softwareproblem; dennoch wäre zu klären, ob nicht vielleicht das ganze Schulgelände diesen old_name bekommen kann oder alternativ ob das Gebäude nicht auch einen aktuellen Namen hat. |
| 2 | ~ 1 month ago | closed | Romwriter ♦522 | erledigt: https://www.openstreetmap.org/changeset/186661184 | |
| 5263172 Category: Unknown | 1 | ~ 4 months ago | opened | --- | Christchurch City Council is calling something around here "The Terrace". It might be a set of tiered seating facing the water. https://ccc.govt.nz/news-and-events/events/running-an-event/central-city-event-venues-map/the-terrace |
| 2 | ~ 4 months ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 4 months ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 5262021 Category: Unknown | 1 | ~ 4 months ago | opened | --- | Czy piesi na pewno mogą tędy chodzić? Wydaje mi się, że był znak zakazu |
| 2 | ~ 4 months ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 4 months ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 4 | ~ 2 months ago | closed | Yog Sot ♦44 | był, ale nie jest | |
| 5257950 Category: Unknown | 1 | ~ 4 months ago | opened | --- | ten sklep od dawna nie jest już magnum tylko w między czasie trzy razy zmienił nazwę i teraz nazywa się delikatesy sezam |
| 2 | ~ 4 months ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 4 months ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 4 | ~ 4 months ago | closed | kubahahaha ♦11,294 | ||
| 5258307 Category: Unknown | 1 | ~ 4 months ago | opened | --- | There's no connection here at all, there's a fece between 17c and the row of 21s. Only the road in north south orientation exists |
| 2 | ~ 4 months ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 4 months ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 4 | ~ 4 months ago | closed | kubahahaha ♦11,294 | ||
| 5248301 Category: Unknown | 1 | ~ 4 months ago | opened | --- | building site |
| 2 | ~ 4 months ago | closed | gpserror ♦11,992 | personal anonymous note | |
| 3 | ~ 4 months ago | reopened | Wandergecko ♦50 | ||
| 4 | ~ 4 months ago | commented | Wandergecko ♦50 | Closing the duplicates, but reactivating this one, citing the anonymous : "why is that a personal anonymous note. not personal at all, factual. ". It was posted by a friend of mine who has no account and asked me to look into this why all his notes were closed with dubious reasining. He told me - and wrote it in other notes - that everything he noted is clearly visible from the road and the aerial pictures are outdated, which is no wonder given how fast Starbase develops. | |
| 5 | ~ 4 months ago | commented | Fesca ♦25 | Clearing of the area is visible on the satellite images, buildings can be added once new images arrive. | |
| 6 | ~ 4 months ago | commented | Hypsometric ♦4,452 | Thanks for the edits. Is there active construction? If not, using landuse=brownfield would be accurate. I'm basing that off of June 2025 and satellite imagery from Nov 2025. It appears to be a demo'd lot with nothing going on. | |
| 7 | ~ 4 months ago | commented | gpserror ♦11,992 | Now that we have someone we can direct questions to, this is better. Anonymous notes that will never (because they can't) respond to ambiguous notes we generally close lest the map gets full of these notes that we can't take action on. | |
| 8 | ~ 4 months ago | commented | gpserror ♦11,992 | btw personal note = note that only the person who wrote it has value in the note. If one makes a note that nobody else could possibly understand, this is a personal note. Notes need to be written in such a way that there is some way that an action can derived from it that will improve the map. notes like "building site" we get a lot of - and tends to be real estate "professionals" making a pin for their customers to look at - and this usage is forbidden as it'd clog up the note system, and especially for anonymous notes. Understand now? | |
| 9 | ~ 4 months ago | commented | gpserror ♦11,992 | I would suggest your friend to make an account. accounts are free, and heck if they are first hand survey, they are welcome to edit the map themselves with an account, and other people don't have to guess what these notes mean. | |
| 10 | ~ 4 months ago | commented | Wandergecko ♦50 | Thank you all for commenting. First, I am a German OSM mapper not really interested in working in the US region. As stated above, I was asked by a friend who was irritated that his on-the-ground observation notes were closed several times for no good reason, at least for him. I now understand where the misunderstanding came from. About "personal notes": I agree notes should be useful for all, not a single user. In Germany, there is a power user who spams a whole region with his personal notes, using even a bot to close and re-activate them - and despite opposition from other users, he is protected by a member of the Data Working Group... Glad to hear that in your region the rules are more strict. I was not aware that real estate people would misuse notes for advertising, and understand the problem. That clearly is a US problem... But in this case, it really is an active building site. I asked my friend for more info. He told me that, as Starbase is developing that quickly, it would make no sense to mark every building site as such, but to leave the note marker open as a reminder to check again a few weeks or months later if there is newer images, and then add the building - like Fesca suggested. In the last Youtube RGV flyover I could spot all the disputed areas, this, the school and others, as active building sites and confirming the on-the-ground observations. If spotting something in a recent YT video is not considered adequate enough, just wait. And last: I do not think my friend will ever contribute to OSM; he was just visiting the region as a space fan, and wanted to disclose a few new things he spotted. After this experience, I think he will refrain to continue. For myself, I usually only work locally and on-the-ground, but will be glad to discuss further and/or help here. | |
| 11 | ~ 4 months ago | commented | gpserror ♦11,992 | It's too bad. I really encourage anyone who wants to see a change on the map to create an account versus making an anonymous note. I mean, I suspect your friend also created https://www.openstreetmap.org/note/5248300 which was clear enough for me to go ahead and add exactly as said. This is a "good" note that anyone can verify. But notes that are ambiguous and need clarification...and an anonymous note can't be clarified... will get closed. No hard feelings I hope, but it's the way to clear the notes we can't act upon so we don't get confused as more and more notes get added for attention. I wouldn't say this is a regional rule or anything either, just a personal pet peeve that a bunch of other mappers adopted. I think with this adoption I've noticed the number of open notes in the USA have dropped significantly -- when I first investigated notes, we were up near 44000 open notes in the USA and going up. Now thanks to a bunch of people we're down to 22000 and trending down instead of up. We encourage people to make clear notes that aren't ambiguous as to what needs to be done and having an account makes us happier when we can ask for more details when something isn't clear, and also helps out weed out copyright infringements if they admit to an improper source. | |
| 12 | ~ 4 months ago | commented | gpserror ♦11,992 | BTW please tell your friend that https://www.openstreetmap.org/note/5252170 is exactly the type of note we don't want to see. If they want to appeal a closure don't do this -- create an account and directly comment on the note. | |
| 13 | ~ 4 months ago | commented | pitscheplatsch ♦7,773 | Hi @gpserror and @Hypsometric, I am the one running @NeisAgent and @NeisBot for certain note-related actions, and I believe you are both already familiar with these accounts. In this case, was it okay for you that the bot auto-closed the surrounding notes, or would you prefer a different message or a different action instead? Thanks and best regards, Pascal | |
| 14 | ~ 4 months ago | commented | gpserror ♦11,992 | IMHO it's fine, I support auto closing low quality notes in hopes that someone else would eventually notice the same issue and provide a higher quality note. However (and again nevermind) that anonymous was the note writer and technically should get a say in this, but they wish to remain anonymous and therefore shouldn't get to have a say on this. Yeah a new anonymous note that simply disparage the decision in a nearby note are not really helpful and should be closed, in my opinion in an ideal world anonymous notes are clear and concise. If they can't be clear and concise on what to have changed, they should create an account and be ready to field questions. | |
| 15 | ~ 4 months ago | commented | woodpeck ♦3,466 | @Wandergecko, DWG here. I am not aware of the DWG having ignored any complaint about note spamming recently, can you point me to this case you mention where the DWG has overruled a community complaint about personal note spam? It sounds unusual. Ideally, email data@osmfoundation.org which will generate a ticket in our issue tracker. | |
| 16 | ~ 4 months ago | commented | Hypsometric ♦4,452 | Hey, @pitscheplatsch. Thanks for neis(.*) (to include your future work :-D Looks like neisagent was expecting personal information, like names? In this case, I think "personal" is what flagged the note. So if I understand right, neisagent got some false positives here? But in this case, I think closing them was the right thing to do. Vague anonymous notes often go nowhere even when you ask for more info. When there is a response, it is usually a mess of confusing new notes as we see here. | |
| 17 | ~ 4 months ago | commented | pitscheplatsch ♦7,773 | You're welcome, @Hypsometric ... we'll see what happens next :) And thanks to you and @gpserror for the feedback. Yes, it seems the bot comment was not the best choice for classifying this note. The wording around "personal" was too broad and could be interpreted in a way I did not intend. However, I have stopped the bot for now, so at least one contributor will not be bothered anymore ;) | |
| 18 | ~ 1 month ago | closed | Fesca ♦25 | Construction clearing & equipment is now visible here on the 2026 Gulf Coast imagery. | |
| 3436092 | 1 | ~ 3 years ago | opened | Marcin Kozak | Unable to answer "What’s the house number of this building?" for https://osm.org/way/946115584 via StreetComplete 49.0: Missing buulding numer. |
| 2 | ~ 2 years ago | commented | Rogoyski ♦1,608 | There is an option for that in StreetComplete, no need to add a note. | |
| 3 | ~ 2 years ago | commented | Rogoyski ♦1,608 | Ktoś dodał numer 310, oficjalnie nieistniejący. | |
| 4 | ~ 4 months ago | closed | Radjef | ||
| 5 | ~ 4 months ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 5242611 Category: Unknown | 1 | ~ 4 months ago | opened | woodpeck ♦3,466 | Routingproblem Ein Nutzer schreibt folgendes an den FOSSGIS, ich möchte da mangels Ortskenntnis nicht dran rumdoktorn: Aktuell ist kein expliziter Eingang (entrance=*) für das Gelände hinterlegt. Zusätzlich sind die umliegenden Wege offenbar mit access=private getaggt. Dadurch entsteht folgendes Problem: Routing-Engines können keinen gültigen öffentlichen Zugang zum Ziel berechnen. In der Folge kommt es zu Fehlern wie „unbekannter Endpunkt“, obwohl die Haltestelle bzw. das Ziel real existiert und grundsätzlich erreichbar ist. Die Adresse wird in mehreren Anwendungen (z. B. VRR/EFA-basierte Auskünfte) nicht korrekt verarbeitet, während andere Systeme mit abweichender Kartengrundlage (z. B. Google Maps) das Routing ermöglichen. Vermutete Lösung: * Ergänzung eines korrekten Eingangs (entrance=main oder entrance=yes) an einer real zugänglichen Stelle * Überprüfung der access-Tags der umliegenden Wege (ggf. Differenzierung zwischen private und permissive/foot=yes, sofern zutreffend) * Sicherstellung, dass ein öffentlicher Routing-Pfad zum Objekt existiert |
| 5230115 Category: Unknown | 1 | ~ 5 months ago | opened | --- | Hier steht seit ~3 Tagen eine "Pizzakarton-Entsorgungsstelle" (ungefähr ein qm Metallbox). Wie wird so etwas gemappt ? recycling:paper=pizza_box ? https://taginfo.openstreetmap.org/keys/recycling:paper#values Anmerkung : weit und breit ist kein Pizzaverkauf https://overpass-turbo.eu/s/2nhM - https://de.wikipedia.org/wiki/Schildb%C3%BCrger#Bekannte_Schildb%C3%BCrgerstreiche |
| 2 | ~ 5 months ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 5 months ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 4 | ~ 23 days ago | commented | KartKollektor ♦320 | Wenn dann eher recycling:cartons. Weiterhin sollten die recycling-Doppelpunkt Keys nur yes oder no haben. Laut Taginfo existiert recycling:pizza_box 5-mal weltweit https://taginfo.openstreetmap.org/keys/recycling:pizza_box#overview. Mit scheinbarer Einigung, zwei haben von recycling:pizza und recycling:pizza_boxes zu recycling:pizza_box geswitched. Finde ich trotzdem am präzisesten, deshalb mappe ich das mal so. | |
| 5 | ~ 23 days ago | closed | KartKollektor ♦320 | ||
| 5207088 Category: Unknown | 1 | ~ 5 months ago | opened | pittrichimica ♦19 | Marienschlucht soll am 28.3. wieder eröffnen: https://www.suedkurier.de/kreis-konstanz/marienschlucht-eines-der-schoensten-ausflugsziele-am-bodensee-oeffnet-wieder-16-03-26-113622807 Der Wettlauf ums Neumappen der Wege ist eröffnet ;-) (kann leider selbst nicht vor Ort sein...) |
| 2 | ~ 5 months ago | closed | Jakob48 ♦73 | Netter Versuch, nur da gibt es einige Wege, die sind gesperrt nachdem die Gemeinden die Wege jahrelang vernachlässigt hatte. | |
| 3 | ~ 5 months ago | reopened | pittrichimica ♦19 | ||
| 4 | ~ 5 months ago | commented | pittrichimica ♦19 | Hallo, ich bin kein Nur-Sesselmapper, der andere herumscheucht, die Note war ernst gemeint. sind vor Ort wirklich alle Wege unzugänglich einschließlich des neuen Treppenwegs? | |
| 5 | ~ 5 months ago | commented | woodpeck ♦3,466 | Ich hatte vor einer Woche versucht in https://www.openstreetmap.org/changeset/180469877 die wieder geöffneten Wege auch in OSM aufzumachen. Fehlt da noch was? | |
| 6 | ~ 5 months ago | closed | pittrichimica ♦19 | OK, danke! Aus dem vorigen Kommentar (des anderen Mappers) klang es so, als sei die Note etwas anderes (Netter Versuch heisst eher "nice try, aber darauf falle ich nicht rein"), dabei ist sie ja viel älter als die letzten Edits und sollte nur zum Überprüfen vor Ort anregen. War wohl ein Mistverständnis und alles ist jetzt gut :) | |
| 5215441 Category: --- | 1 | ~ 5 months ago | opened | --- | Wird gerade umgebaut zu Feinkost mit Mittagstisch https://www.openstreetmap.org/node/3536086320 https://taginfo.openstreetmap.org/tags/shop=deli https://taginfo.openstreetmap.org/keys/opening_hours%3Akitchen ? |
| 2 | ~ 5 months ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 5 months ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 4 | ~ 4 months ago | closed | gastromap ♦16 | https://www.openstreetmap.org/node/3536086320/history | |
| 5208484 Category: Unknown | 1 | ~ 5 months ago | opened | woodpeck ♦3,466 | Ladeninhaber hat sich bei FOSSGIS gemeldet und schrieb, dass shop=variety_store besser passen würde. Kann das jemand vor Ort überprüfen? Es erscheint mir etwas unplausibel, shop=variety_store ist ja eher für 1-Euro-Läden und so |
| 2 | ~ 5 months ago | closed | Supaplex030 ♦2,339 | Das ist ein typischer Berliner "Späti" (Spätkauf – hat neben Getränken vor allem Süßigkeiten, Snacks, Zigaretten...) In OSM taggen wir die traditionell als shop=convenience, so hab ichs hier jetzt auch mal gemacht (vgl. https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Sp%C3%A4tkauf). shop=variety_store würde auf jeden Fall nicht passen. | |
| 5180834 Category: Unknown | 1 | ~ 6 months ago | opened | --- | Die Anschrift dieses Gebäudes ist nicht mehr Fritz-Bauer-Platz 1. Der Fritz-Bauer-Platz wurde verlegt. |
| 2 | ~ 5 months ago | closed | Hb- ♦542 | Wie lautet die Anschrift dieses Gebäudes jetzt? | |
| 3 | ~ 5 months ago | reopened | rohieb ♦1,425 | ||
| 4 | ~ 5 months ago | commented | Hb- ♦542 | Adressdatenpflege in Braunschweig weitgehend im Status rot. Attached photo(s): https://streetcomplete.app/p/331401.jpg | |
| 5 | ~ 5 months ago | closed | rohieb ♦1,425 | Heißt jetzt Domplatz 1. https://www.openstreetmap.org/changeset/179767148 | |
| 6 | ~ 5 months ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 7 | ~ 5 months ago | closed | woodpeck ♦3,466 | Hb-, Du hättest diese Note nicht schließen dürfen. Du hast eine Nachfrage an den "anonymous" gestellt, das war sinnlos, denn der wird sie höchstwahrscheinlich nicht lesen. Dann hast Du, ohne das Problem in OSM zu beheben, die Note geschlossen und damit anderen die Möglichkeit genommen, das Problem zu lösen. Mir ist unklar, was Dein Kommentar "weitgehend im Status rot" damit zu tun hat. Bitte schließe künftig keine Notes, wenn Du das zugrundeliegende Problem nicht erkennst oder nicht beheben kannst. | |
| 8 | ~ 5 months ago | reopened | Hb- ♦542 | ||
| 9 | ~ 5 months ago | commented | Hb- ♦542 | Noch drei Adressen rot. Attached photo(s): https://streetcomplete.app/p/331794.jpg | |
| 10 | ~ 5 months ago | commented | Hb- ♦542 | Den Leuten, die den OSM-Inspector und andere Werkzeuge bereit stellen, ist herzlich zu danken. Wenn die Leute vor Ort diese Hilfsmittel auch nutzen würden um die offenen Punkte zu erledigen, wäre allen gedient. In Braunschweig scheint das anders zu sein. Aus veralteten Lufbildern legen örtliche Mapper dort neue Hinweise an, erzeugen also Datenmüll, z.B. note/5033101. Die Hilfsmittel werden dadurch voll gespammt und entwertet. Ergebnis sind Ansichten, die "weitgehend im Status rot" sind. Solche Zustände sehen andere als Herausforderung an. Und die handeln dann. Der nächste OSM-Inspector Prüflauf wird bei den Adressen hoffentlich keine Fehler mehr ergeben. Sonst müsste man bei note/5203359 nochmal nacharbeiten. Du hast natürlich Recht und wir rmüssen uns bei OSM alle wohl fühlen. Paradoxer oder vorhersehbarer Weise hat das Schließen gerade dieses Hinweises ja auch seine Lösung beigebracht. | |
| 11 | ~ 5 months ago | commented | rohieb ♦1,425 | In https://www.openstreetmap.org/note/5033101 hatte ich auf ein altes Luftbild geschaut, weil es zu dem Zeitpunkt noch kein neueres gab. Ich habe nach bestem Gewissen gehandelt, aber dafür beleidigst du mich hier nun als "Datenmüller", wo du mit ein bisschen Perspektivwechsel auch einfach nur freundlich drauf hingewiesen haben könntest, dass die aktuelle Datenlage anders ist. Das finde ich ziemlich unfair. | |
| 12 | ~ 5 months ago | commented | rohieb ♦1,425 | Der Hinweis auf OSM Inspector ist sinnvoll, aber es gibt so viele Quality-Assurance-Tools für OSM-Daten, die kann man nicht alle immer im Blick behalten, und gleichzeitig ändern sich Dinge auch noch in der realen Welt, die in der Karte aktualisiert werden müssen. Man kann nicht alles schaffen, was auf dem Zettel steht, wenn man noch ein Real Life haben will. Danke für deine Addresskorrekturen jedenfalls,. | |
| 13 | ~ 5 months ago | commented | rohieb ♦1,425 | Die Fragen und Anmerkungen oben waren schon vorher erledigt. Ich denke, die Diskussion ist auch durch. Ich fands ziemlich stressig, aber lassen wir Gras drüber wachsen. | |
| 14 | ~ 5 months ago | closed | rohieb ♦1,425 | ||
| 5199674 Category: --- | 1 | ~ 5 months ago | opened | --- | The main address for Te Matatiki Toi Ora The Arts Centre is 2 Worcester Boulevard, the same address as Rutherford's Den and Quad Eatery, as well as site visitor services and the charity's administration office. The institution occupies and manages this private property with 23 buildings, spanning the entire city block between Worcester Boulevard, Rolleston Avenue, Hereford Street, and Montreal Street. |
| 2 | ~ 5 months ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 5 months ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 5199431 Category: --- | 1 | ~ 5 months ago | opened | --- | THIS IS NOT A ROADWAY!!! THIS IS PRIVATE PROPERTY, and a PRIVATE DRIVE! DO NOT ENTER!!!! Amazon and Door Dash frequently drive through here stating their gps shows this a road. IT IS NOT A ROAD, THIS IS PRIVATE PROPERTY!!!! |
| 2 | ~ 5 months ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 5 months ago | reopened | Taya_S ♦6,202 | ||
| 4 | ~ 5 months ago | closed | ICT_maps ♦14,804 | updated access, snipped it where it appears to disappear | |
| 5199429 Category: --- | 1 | ~ 5 months ago | opened | --- | THIS IS NOT A ROAD!! THIS IS A PRIVATE DRIVE, and PRIVATE PROPERTY!!! Amazon and Door Dash drivers frequently drive here stating it shows in their gps this is a road. Please remove this in your system! THIS IS NOT A ROADWAY! THIS IS PRIVATE PROPERTY!!!!! DO NOT ENTER!!! |
| 2 | ~ 5 months ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 5 months ago | reopened | Taya_S ♦6,202 | ||
| 4 | ~ 5 months ago | closed | ICT_maps ♦14,804 | updated to a driveway among other fixes | |
| 5188368 Category: --- | 1 | ~ 6 months ago | opened | --- | waterfall name is SOVINK !!!! Not Savinka. Savinka is very wrong name!!!!! We locals know that pretty well. Thank you...have a good day!! |
| 2 | ~ 6 months ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 6 months ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 4 | ~ 5 months ago | commented | JanezPavelZebovec ♦228 | If this is wrong name it could be from Google Maps. It is named Sovink at Najdi.si (https://zemljevid.najdi.si/poi/POI27183/slap-sovink), https://www.td-kanal.si/vredno-ogleda/2016043008035944/SLAP-SOVINK/. Named Savinka on other sites: https://www.visitkanal.si/sl/dediscina/naravna-dediscina/slap-savinka/; https://izleti.turisticna-zveza.si/seznam/4227; https://mojajezera.si/seznam_mojih_slapov/934/slap_savinka/ | |
| 5 | ~ 5 months ago | commented | JanezPavelZebovec ♦228 | I found the waterfall on Mapillary: https://www.mapillary.com/app/?pKey=705936837604110 and is says Savinka. Name Sovink could be local name to add. | |
| 6 | ~ 5 months ago | commented | BojanKras ♦111 | Maybe locals call it Sovnik and tag loc_name=Sovnik should be added https://www.td-kanal.si/vredno-ogleda/2016043008035944/SLAP-SOVINK/ because on the board it says Savinka https://www.visitkanal.si/sl/dediscina/naravna-dediscina/slap-savinka/ | |
| 7 | ~ 4 months ago | closed | BojanKras ♦111 | I sent an email to both websites and they replied that the correct name is Savinka and the entry on the TD Kanal page is unfortunately incorrect | |
| 5151464 Category: --- | 1 | ~ 7 months ago | opened | --- | Business name is Eleni's Kitchen, not Elini's Kitchen |
| 2 | ~ 7 months ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 7 months ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 4 | ~ 5 months ago | closed | Alliegaytor ♦466 | resolved | |
| 5141390 Category: --- | 1 | ~ 7 months ago | opened | --- | Samstags nur bis 15h gemäss Schild am Laden (und 16h geschlossen), Homepage noch nicht aktualisiert https://bio-baecker-berger.de/filialen.html |
| 2 | ~ 7 months ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 7 months ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 4 | ~ 1 month ago | closed | KartKollektor ♦320 | Schon angepasst | |
| 5112464 Category: Unknown | 1 | ~ 8 months ago | opened | mueschel ♦1,840 | Diese Ladestation und 10 weitere in Wels haben 13 Jahre alte "charging_station:plug*" Tags die sehr unglaubwürdig aussehen. Hier müssten die passenden Stecker vor Ort (oder aus nutzbarer Quelle) erfasst werden. |
| 2 | ~ 7 months ago | commented | PPete2 ♦7,146 | Hi, was genau ist "unglaubwürdig"? Ok, diese eine Ladestation kann man sich bei Gelegenheit mal anschauen. Aber nicht alle Ladestationen in Bausch und Bogen in einer Stadt, Bundesland oder gar einem Land die "unglaubwürdig" erscheinen. Das wäre ein größeres Projekt und sollte besser im Forum und nicht per Einzel- oder Mehrfachnotes koordiniert werden. | |
| 3 | ~ 7 months ago | commented | mueschel ♦1,840 | Die Stationen haben nicht zusammenpassende "capacity" Tags und Stecker (CEE, Schuko) an denen kein aktuelles Auto lädt. z.B. hier sehe ich eine moderne DC Station mit >100 kW. Es sind im wesentlichen diese Stationen: https://www.openstreetmap.org/changeset/14322671 | |
| 4 | ~ 7 months ago | commented | PPete2 ♦7,146 | ich habe heute mal dort vorbeigeschaut, es gibt 2 Säulen je. 22kW-type2 (wobei 1 davon nur für das Carsharing-Auto reserviert ist). Dann gibts noch 1 Säule mit 2 Anschlüssen type2_combo. Wobei deren Leistung nicht ganz klar ist: Am Display steht: "AdHoc Laden Connector 1: max. 150 kW DC", "AdHoc Laden Connector 2: max. 75 kW DC": Man weiß also nicht mit Sicherheit kann man mit beiden Anschlüssen 150 kW saugen solange diese alleine angeschlossen sind. Oder ist ein Anschluss definitiv nur 75kW-fähig. Auf https://www.eww.at/ueber-uns/news-detail/neue-stromtankstellen-in-der-innenstadt steht sogar, das beide 150 kW könnten... Die Frage ist ob gleichzeitig oder nicht.. Weiters ist die Beschriftung vorort vermutlich auch veraltet, denn da ist noch "43kw/50kW" beschriftet, wo man 3 verschiedene Steckericons sieht, die es derzeit aber nicht mehr gibt. Wie man sieht ist selbst das Update einer dieser Stationen nicht zweifelsfrei ohne Befragung des Betreibers möglich. Geschweige denn aller Ladeparks einer Stadt. Bitte dich dazu an de/die Betreiber wenden wenn dir das für Wels wichtig ist. oder allgemein das Thema im Forum eröffnen wie man ein Konzept des Ladestellen-Updates entwicklen könnte. Vielleicht gibts inzwischen auch OpenDate-Datensätze dazu auf die man zurückgreifen könnte? | |
| 5 | ~ 7 months ago | closed | PPete2 ♦7,146 | ||
| 6 | ~ 7 months ago | reopened | mueschel ♦1,840 | ||
| 7 | ~ 7 months ago | commented | mueschel ♦1,840 | Please don't close this - 90% are still not solved. | |
| 8 | ~ 7 months ago | closed | PPete2 ♦7,146 | Hi, ich habe dir bereits mehrfach geschrieben, dass eine Note nicht die korrekte Form ist alle E-Ladespots einer Stadt oder noch größere Gebiete aktuell zu halten. Das kann man für einzelne machen, wie ich es hier vorort erledigt habe. (das hättest du übrigens selber auch per Mail an die eww genauso gut erledigen können! - aber gut) Für mehr, bitte dich an das österr. Forum https://community.openstreetmap.org/c/communities/at/59 bzgl. Strategien über zukünftige Updates zu wenden. Oder in Eigenregie dich konkret hier mit der Welser eww kurzschließen, ob sie dir Daten zu den Ladenstellen senden können, und diese kannst du dann selbstständigig eintragen! | |
| 9 | ~ 7 months ago | reopened | mueschel ♦1,840 | ||
| 10 | ~ 7 months ago | commented | mueschel ♦1,840 | Es ist ja in Ordnung, wenn du das nicht erledigen willst. Lass die Note doch einfach offen, es gibt genügend andere Mapper die in der Region aktiv sind. | |
| 11 | ~ 7 months ago | closed | PPete2 ♦7,146 | Das hat damit nichts zu tun. Wenn DU der Ansicht bisst, dass eine größere Anzahl an OSM-Elementen in einer Stadt fehlt oder verbessert gehört, dann liegt es zunächst an DIR dich darum in Eigenregie zu kümmern. Denn wie hier z.b. eine Strom-Firma zu kontaktieren ist keine Raketenwissenschaft. Du musst das nur selber wollen, und nicht diese Arbeit leicht asozial auf uns Kollegen abwälzen. Wenn du aber auch an einer zukunftstauglichen Lösung interessiert bist, wie wir das zukünftig besser und halbwegs systematisch in Österreich auch für andere Städte erledigen können, dann eröffnest du bitte dazu einen Thread dort wo das normalerweise bei userem Hobby beprochen wird - nämlich im oben genannten Forum. Wir Kollegen helfen immer gerne und inwestieren unsere Zeit bei Notes zu EINZELNEN, konkreten Problemen - bei denen Noteersteller technisch nicht in der Lage das selber zu lösen. Das ist hier aber nicht der Fall, du musst dir nur Zeit nehmen die nötigen Daten per Anruf, Mail oder wenn du dich das nicht traust, in dem du sämliche LAdestellen in Welse SELBER ankurvst. Thanks for understanding! | |
| 12 | ~ 7 months ago | reopened | mueschel ♦1,840 | ||
| 13 | ~ 7 months ago | commented | mueschel ♦1,840 | Hätte ich mich darum selbst kümmern wollen oder können, hätte ich das getan und keine Note erstellt. Wenn dir so viel daran liegt, lege ich aber auch noch 10 weitere Notes an, nur damit diese eine hier geschlossen werden kann. | |
| 14 | ~ 7 months ago | closed | PPete2 ♦7,146 | Die werde ich alle schließen, denn zum einen zeigst du keine Bereitschaft an Eigen-Mitarbeit. Weiters zeigts zu keine Einsicht auf gut gemeinte Ratschläge wie bei solchen Dingen normalerweise vorgegangen wird. Zum anderen sind Notes wie erklärt nicht für Massen-Updates von OSM-Objekten gedacht. Solltest du dieses Notes auf/Note-zu Spiel noch weiter treiben, werde ich dich der DWG melden. | |
| 15 | ~ 7 months ago | reopened | mueschel ♦1,840 | ||
| 16 | ~ 7 months ago | commented | woodpeck ♦3,466 | Hallo ihr zwei Streithähne ;) also ich sag mal so: Eine Note irgendwo mitten in der Stadt "hier in der Stadt sollten mal alle Ladesäulen geprüft werden" ist nicht super-hilfreich - besonders, da mobile Editoren wie Vespucci einen ja inzwischen aufmerksam machen, wenn man in die Nähe einer solchen Note kommt. Da wäre eine Note pro Ladesäule schon besser. PPete ist unnötig konfrontativ, wenn er schreibt "die werde ich alle schließen", denn wenn tatsächlich Grund zu der Annahme besteht, dass da ein Fehler vorliegt, wäre der Hinweis auf einen solchen Fehler ja schon hilfreich. Zugleich ist es natürlich verständlich, wenn lokale Mapper sich nicht von einem Ortsfremden die Stadt mit automatisch errechneten Notes zukleistern lassen wollen - deswegen haben Tools wie Osmose oder der OSM-Inspector ja auch eigene Kartenviews und kippen ihre Rechenergebnisse nicht als Notes in OSM rein. In der Vergangenheit sind Probleme wie dieses hier oft mit großem Erfolg als MapRoulette-Challenges bearbeitet worden. Da könnte mueschel dann die von ihm identifizierten fragwürdigen Ladesäulen einspeisen und im österreichischen Forum Werbung dafür machen, und es ist gar nicht unwahrscheinlich, dass es dann ein paar Leute gibt, die Spaß daran haben, die Liste abzuarbeiten... | |
| 17 | ~ 7 months ago | commented | mueschel ♦1,840 | Ich bin zufällig auf diese handvoll Stationen gestoßen und ein kurzer Check mit Streetlevel-Fotos hat gezeigt, dass da wirklich etwas nicht stimmen kann. Ich habe keine "automatisch errechnete Notes" oder großflächige Analysen mit denen man eine Challenge aufsetzen könnte. Wir reden hier von gerade mal 10 Stationen im Welser Stadtgebiet. Ich wüsste nicht, wie man automatisch herausfinden könnte, wo Stecker falsch platziert sind, ohne sich jeweils die Umgebung anzusehen. | |
| 18 | ~ 7 months ago | commented | Stefan_89 ♦2,838 | Hallo, Kannst du in diesem Fall bitte die verbleibenden 9 Stationen bitte mittels Hinweis markieren - eventuell auch mit der Info was dann jeweils seltsam aussieht/geprüft werden soll. Ich kann dann gerne unterstützen, möchte mich aber nicht vorher durch Changesets "durchklicken" und dann raten welche Station genau aus welchem Grund seltsam aussieht. Danke | |
| 19 | ~ 7 months ago | commented | mueschel ♦1,840 | Das würde ich gerne tun. Bei zweien hatte ich das auch schon gemacht, allerdings wurden sie binnen Minuten wieder kommentarlos geschlossen... | |
| 20 | ~ 7 months ago | commented | PPete2 ♦7,146 | @mueschel: Da mit Stefan_89 nun wider Erwarten tatsächlich einer die komplette Wartung in Wels samt aller nötigen recherche durchführen möchte (Danke Stefan!), ist es nun ok für mich, wenn du einzelne Notes aufmachst - wenn ihm das hilft! Zukünftig bedenke aber deine Vorgehensweise bei solchen Sammelnotes: diese sind zum einen nicht super-hilfreich wie es dir woodpeck geschireben hat. Da gibts andere Methoden, von denen du leider nicht bereit warst eine anzuwenden, zb. Forumsdiskussion oder "MapRoulette" ebenfalls von woodpeck. Und speziell Notes von komplett bei "auswärtigen" Leuten die überhaupt kein Engagement zur Lösungsfindung beitragen, hat das einen Beigeschmack: ich denke bei dir zuhause in Deutschland gäbs ebenso Dutzende Städte die man zuvor auf diese Dingen scannen könnte, bevor man das irgendwo in einer fernen Kleinstadt im Ausland anregt ;-) Du bist ein "alter Hase" mit zig-Tausenden Changesets, mappst fast täglich quer durch die Weltgeschichte. da dürfen wir ein gewissses Grundverständnis und Engagement von dir erwarten (Datenerhebung, Anwendung von Forum und Maproulette bei flächenübergreifenden Problemen). | |
| 21 | ~ 7 months ago | commented | mueschel ♦1,840 | Für 10 Knoten eine Maproulette-Challenge? Das ist nun wirklich völlig unverhältnismäßig. Und wenn mir irgendwo Probleme auffallen, soll ich sie nicht melden? "bei mir zuhause" brauche ich keine Notes, da kann ich nachsehen gehen, bei "auswärtigen" nicht. | |
| 22 | ~ 7 months ago | commented | PPete2 ♦7,146 | Das wurde dir von woodpeck so vorgeschlagen, und dem kann ich nur zustimmen! Es geht hier nicht um die Fehler an sich - ja die gibts natürlich. Aber die gibts mit Sicherheit hundertfach auch in den umliegenden Städten. Was bringt es wenn nun nur die Welser Ladestellen mit so einer Sammelnote angesprochen wird? Und Nachsehen alleine hilft hier nicht für manche Werte: ich habe ja eine eh schon selber durch Vorortbesuch korrigiert und bin eletrotechnisch nicht ganz unwissend. Für zweifelsfreie Werte wie z.b. gleichzeitig mögliche Ladeleistung hilft aber trotzdem nur eine Nachfrage beim Ladestellenbetreiber. Und diese kann einer jeder OSM-ler durchführen, das ist für Locals nicht weniger Aufwand wie für dich! Aber wenn du nicht verstehen kannst oder willst welche Vorgensweise dir von uns für solche Dingen ans Herz gelegt wurde, dann sieh bitte von Sammelnotes zukünftig ab! | |
| 23 | ~ 7 months ago | commented | mueschel ♦1,840 | Diese Knoten sind die einzigen die ich bewusst kenne. Wenn du eine globale Analyse schreiben willst, nur zu. Warum sollte ich ein Geheimnis um die Fehler hier machen, nur weil vielleicht in Tokyo auch eine Ladestation falsch erfasst ist? Für "Locals" ist das übrigens definitiv weniger Aufwand - im Gegensatz zu mir wissen sie um eventuell vorhandene offene Daten. Oder sie haben in der Zeitung gelesen, dass Dutzende Ladestationen getauscht wurden. Oder sie kommen ohnehin täglich vorbei. | |
| 24 | ~ 7 months ago | commented | Stefan_89 ♦2,838 | @PPete2: Also von ganz Wels möchte ich jetzt nicht sprechen. Ich werde die 9 angesprochenen Punkte zumindest einmal vor Ort ansehen und nachsehen ob die dann jeweils geäußerten Zweifel gerechtfertigt sind bzw. kurz prüfen. Sollte wie in deinem Fall für das letzte 1% eine tiefgreifende Recherche notwendig sein - mit nachfrage usw., dann garantiere ich für nichts. Da diese Ladestation damit geklärt ist kann der Hinweis vermutlich geschlossen werden. Oder sieht das jemand anders? | |
| 25 | ~ 7 months ago | closed | Stefan_89 ♦2,838 | ||
| 5076154 Category: Unknown | 1 | ~ 9 months ago | opened | --- | Spam water area |
| 2 | ~ 9 months ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 9 months ago | reopened | Taya_S ♦6,202 | ||
| 4 | ~ 8 months ago | closed | ⇄ john paul jones & gringo ♦306 | "Spam water area" took me a while to understand this unusual phrase but indeed this large lake drawn on top of the village and consuming dozens of properties is incorrect. I have removed it | |
| 5070015 Category: Unknown | 1 | ~ 9 months ago | opened | woodpeck ♦3,466 | I have hidden the "Mescal Mountain OVH Camp Site" by tagging it "disused", because a DWG report ( Ticket#2025111310000596) says the town is no longer allowing the use of this (private) area. Maybe if someone is in the area it would be great to check on the ground. |
| 5056860 Category: Unknown | 1 | ~ 9 months ago | opened | SimonHarms ♦138 | Driveways wurden noch nicht eingetragen |
| 2 | ~ 9 months ago | commented | Bobbi123 ♦628 | Halten ich und andere Mapper, wie schon im Hinweis nebenan gesagt, für unnötig und nicht zielführend. Wenn du sie aber unbedingt haben willst, dann hindert dich keiner dran, sie einzutragen. Dies auf andere Mapper abzuwälzen, ist dagegen weder höflich noch kollegial. Aus diesem Grund ist für mich dieser Hinweis völlig überflüssig, eben weil du wie gesagt damit nur andere Mapper suchst, die diese Grundstückszufahrten nach deiner persönlichen Meinung eintragen sollen. | |
| 3 | ~ 9 months ago | commented | Bobbi123 ♦628 | Auch ist das Alleinstellungsmerkmal, dass es hier und hier und nicht in allen möglichen Orten in der OSM unbedingt nötig ist, nicht erkennbar. | |
| 4 | ~ 9 months ago | commented | Bobbi123 ♦628 | Ach ja: Bevor du anderen - wie im Hinweis nebenan - schlechte Arbeit vorwirft, solltest du bei allem Respekt besser mal vor deiner eigenen Haustür kehren. Siehe hier, wo du vor Kurzem was bearbeitet hast und generell in der Gegend viel bearbeitest: https://www.openstreetmap.org/directions?engine=fossgis_osrm_foot&route=52.586611%2C10.530369%3B52.581002%2C10.530047#map=18/52.585866/10.530937&layers=N Obwohl dort parallel zur Straße ein separater Geh-/Radweg eingezeichnet ist und es eine Grundstückseinfahrt gibt, wird man dort als Fußgänger trotzdem bis zum Kreisverkehr auf der Straße und nicht auf dem Geh-/Radweg geführt. Ähnliche Beispiele findet man in der Gegend mehr als genug! Da du also in dieser Gegend nördlich von Braunschweig sozusagen dein Stammrevier hast und fast ausnahmslos nur dort mappst - davon sehr viel zum Thema Fußwege und Bürgersteige - solltest du also bitte dort erstmal deinen eigenen Ansprüchen nachkommen, die du hier an andere bzw. mich stellst. | |
| 5 | ~ 9 months ago | commented | Bobbi123 ♦628 | Hier ein weiterer Fall aus Schönewörde, wo du ebenfalls schon sehr viel gemappt und bearbeitet hast: https://www.openstreetmap.org/directions?engine=fossgis_osrm_foot&route=52.625401%2C10.62658%3B52.626668%2C10.629181#map=18/52.626220/10.628108&layers=N Auch dort wird man trotz vorhandener Grundstückszufahrten und paralleler Geh-/Radwege bzw. Bürgersteige fast nur über die Straße geführt. Das hast du alles bearbeitet bzw. gemappt - und es klappt vom Routing hier überhaupt nicht so, wie du es hier in Neunkirchen - fern deines Stammgebiets - nun verlangst. So, wie also weiter hier? Ich würde vorschlagen, wir machen den Hinweis hier zu und du kümmerst dich erstmal um die diversen Fehler in deinem Stammgebiet und kommst dort deinen eigenen Ansprüchen nach, die du hier an andere stellst... | |
| 6 | ~ 9 months ago | closed | Bobbi123 ♦628 | ||
| 7 | ~ 9 months ago | reopened | SimonHarms ♦138 | ||
| 8 | ~ 9 months ago | commented | SimonHarms ♦138 | Mach bitte nen Note dafür auf Danke =) | |
| 9 | ~ 9 months ago | closed | Bobbi123 ♦628 | Und für was nun genau willst du diesen Hinweis hier unbedingt offenhalten, wenn sich nun rausgestellt hat, dass du selbst in deinem Stammgebiet mit vielen Grundstückseinfahrten kein besseres und überall ganz korrektes Routing hinbekommst? Deine Lösung würde hier also keinerlei Verbesserungen bringen, wie man an deinen vielen Edits dahingehend in deinem Stammgebiet sehen kann. Ich werde den Hinweis deshalb wieder schließen. Öffnest du ihn erneut, melde ich dich an die DWG. | |
| 10 | ~ 9 months ago | reopened | SimonHarms ♦138 | ||
| 11 | ~ 9 months ago | closed | woodpeck ♦3,466 | Hallo SimonHarms, am 17.11. um 12:58 habe ich die Note https://www.openstreetmap.org/note/5039835 geschlossen, weil ihr euch da nur im Kreis dreht, und um eine Forumsdiskussion bei Bedarf gebeten. Stattdessen hast Du eine halbe Stunde später diese neue Note hier geöffnet. Nur, um das ganz klar zu machen: Mit "Forumsdiskussion" ist eine Diskussion auf community.openstreetmap.org (dort gibt es ein Deutschland-Unterforum) gemeint. Es nicht ausdrücklich nicht damit gemeint, dass solche sehr grundsätzlichen Fragen weiterhin in Notes diskutiert werden sollen; dafür sind Notes nicht geeignet. Ich schließe jetzt diese Note. Wenn Du keine Forumsdiskussion zu dem Thema starten willst, ist das auch in Ordnung, dann diskutieren wir halt nicht über die Sache - aber Notes sind nicht der richtige Ort. Wenn Du weiterhin solche völlig unsinnigen "hier fehlen driveways"-Notes öffnest, sperre ich Deinen Account. | |
| 12 | ~ 9 months ago | reopened | SimonHarms ♦138 | ||
| 13 | ~ 9 months ago | closed | SimonHarms ♦138 | ||
| 14 | ~ 9 months ago | reopened | SimonHarms ♦138 | ||
| 15 | ~ 9 months ago | closed | SimonHarms ♦138 | Es gibt jetzt 2 Foreneinträge dazu... | |
| 5039835 Category: Unknown | 1 | ~ 9 months ago | opened | SimonHarms ♦138 | Hier fehlen Übergänge. Wenn man meint Gehwege direkt an Straßen seperat zu mappen, dann sollte man mindestens jeden abgesenkten Bordstein mappen, ansonsten kommt so etwas dabei raus: https://www.openstreetmap.org/directions?engine=fossgis_osrm_foot&route=49.613725%2C11.126213%3B49.614433%2C11.124274 |
| 2 | ~ 9 months ago | commented | Bobbi123 ♦628 | Dann solltest du vielleicht mal OSRM korrekt bedienen! Denn bei mir kommt das Routing sauber über die Gehwege raus: https://www.openstreetmap.org/directions?engine=fossgis_osrm_foot&route=49.6137168%2C11.1262144%3B49.6144345%2C11.1242197#map=19/49.614194/11.125269&layers=N Und was soll es bitte bringen, hier JEDEN abgesenkten Bordstein zu mappen? Wenn dort kein footway=link dran ist, dann bringt das herzlich wenig. Also was willst du hier bitte? | |
| 3 | ~ 9 months ago | commented | SimonHarms ♦138 | Ich möchte zum Beispiel Zur Haus Nr. 15 gehen können ohne auf der Straße gehen zu müssen... | |
| 4 | ~ 9 months ago | commented | Bobbi123 ♦628 | Ich verstehe dein Problem grade nicht. Wenn hier garkeine separaten Bürgersteige gemappt werden, dann müsstest du im ganzen Ort nur auf den Straßen laufen. So wie jetzt hast du für sehr viele typische Verbindungen ein sehr gutes Routing über die Bürgersteige und die Querungen, was du ohne wie gesagt überhaupt nicht hättest. Klar gibt es da auch mal bestimmte extreme Kurzstrecken, die nicht 100% funktionieren und über die SStraße führen, aber ist doch viel besser als wenn es wie gesagt nur und nur über die Straße geht. Wie gesagt: Ich verstehe dein Problem hier nicht. So ein Mapping gibt es an diversen Stellen in OSM und ich behaupte, dass dies hier eine Gegend ist, die mustergültig mit separaten Bürgersteigen und virtuellen Querungen ausgestattet ist, was mir sehr viel Zeit und Mühe gekostet hat UND im Übrigen auch mit erfahrenen Mappern abgestimmt wurde. Was also würdest du hier konkret vorschlagen, wie es anders sein sollte? Alle 20m eine virtuelle Querung zu mappen ist es sicher nicht. | |
| 5 | ~ 9 months ago | commented | redd ♦2,329 | Hi zusammen, Ich gebe Bobbi123 recht, die Bordsteine sind besser als üblich erfasst. SimonHarms ist der Meinung dass "... man mindestens jeden abgesenkten Bordstein mappen ...". Meiner Meinung nach ist das nicht notwendig. Auch die die verlinkten Routingführungen sind meiner Meinung nach in Ordnung. Um diesen Diskurs aufzulösen, schlage ich vor, dass wir diese Notiz noch eine Woche bis zum 16.11.2025 für Kommentare offen lassen und wenn kein Widerspruch kommt letztendlich schließen. Grüße an euch beide, Redd | |
| 6 | ~ 9 months ago | commented | SimonHarms ♦138 | https://www.openstreetmap.org/directions?engine=fossgis_osrm_foot&route=49.613725%2C11.126213%3B49.614224%2C11.124703#map=19/49.614624/11.124777&layers=N | |
| 7 | ~ 9 months ago | commented | Bobbi123 ♦628 | Wie gesagt: Ohne die separat erfassten Bürgersteige wäre die Fußgängerführung wie in der sehr großen Überzahl der in OSM gemappten Orten einfach auf der Straße. Dass es hier in der Gegend derart gut und flächendeckend gemappte Bürgersteige und Fußwege mit virtuellen Querungen gibt, ist nicht selbstverständlich, hat sehr viel Arbeit gemacht und ist wie gesagte deutlich besser als der OSM-Standard ohne Bürgersteige. Also sollte man sich viel eher freuen, dass es sowas hier in der Gegend dank mir und anderen Mappern gibt statt unsere Arbeit mit dieser Suche der Nadel im Heuhaufen schlecht zu machen! Ich kann hier aber gerne checken, ob man ggf. an ein paar Stellen noch virtuelle Querungen ergänzen sollte. Da kannst du dich gerne dran beteiligen statt alles komplett runterzumachen. | |
| 8 | ~ 9 months ago | commented | SimonHarms ♦138 | Nein Man würde eben nicht auf der Straße laufen, sondern auf den Gehsteig. Nur weil du die Linie auf der vermeindlichen "Straße" siehst, heißt das noch lange nicht, dass es auf der Straße ist. Nicht mappen für den Renderer. Und übrigens wird auch das "auf der Straße" gemappt: Beispiel: Die Straße hier: http://osm.mueschelsoft.de/lanes/render.pl?wayid=1211703626&start=1&country=de Die Straße im Nachbardorf: http://osm.mueschelsoft.de/lanes/render.pl?wayid=28114574&start=1&country=de Um das nochmal klar zu stellen: Es spricht nichts gegen deine Mappingart, aber dann sollte man eben auch JEDEN abgesenkten Bordstein mappen... | |
| 9 | ~ 9 months ago | commented | Negreheb ♦1,457 | Wir haben im Chat schon gesprochen Simon, hier noch in der Note: Das ist ganz klar kein mapping für den Renderer. Ich finde, dass Bobbi123 hier schon ganz gut Arbeit geleistet hab - auch wenn ich selbst ein paar Details anders eintrage würde (wenns dich interessiert, meld dich gern bei mir, Bobbi). Wenn du (Simon) möchtest, dass die Einfahrten bzw. abgesenkten Bordsteine eingetragen werden, steht es dir frei, das zu ergänzen :) Wenn du denkst, dass das verpflichtend sein sollte, dass beim Eintragen von A auch immer B zu erfassen ist, wäre ein Thread im Internationalen Bereich im Forum sinnvoll, wo das grundsätzlich diskutiert werden kann. | |
| 10 | ~ 9 months ago | commented | SimonHarms ♦138 | Da ich mir den Aufwand sparen würde, würde ich das seperate in ein ein einen right umändern. Wenn ich mir so Bobbis changes so anschaue, bin ich mir sicher, dass Bobi dies reverten würde. Also kann ich es mir auch gleich sparen ;) | |
| 11 | ~ 9 months ago | commented | Negreheb ♦1,457 | Und auch mit dem revert hätte bobbi in diesem Fall recht :) | |
| 12 | ~ 9 months ago | closed | SimonHarms ♦138 | ¯\_(ツ)_/¯ Wenn es nicht okay ist, dann kannst du nicht einerseits von mir verlangen es selber besser zu machen, wenn meine Lösung als Vandalismus gesehen wird. | |
| 13 | ~ 9 months ago | reopened | SimonHarms ♦138 | ||
| 14 | ~ 9 months ago | commented | SimonHarms ♦138 | Um nochmal einen anderen Renderer mit obigen Beispiel zu zeigen: https://streets.gl/#49.61443,11.12485,45.00,0.00,187.07 https://streets.gl/#49.59826,11.06660,45.00,0.00,211.09 | |
| 15 | ~ 9 months ago | commented | Bobbi123 ♦628 | @Simon: 1. Wenn du sagst, dass man es besser machen soll/kann, dann sag mir doch bitte, wie genau das konkret gemacht werden soll. 2. Ich habe nirgendwo gesagt, dass deine Lösung angeblich Vandalismus wäre - Also höre auf mir das zu unterstellen. Und ich verstehe nicht, was du mit deinen beiden letzten Links genau ausdrücken willst. | |
| 16 | ~ 9 months ago | commented | SimonHarms ♦138 | Das mit Vandalismus war eine Antwort auf Negreheb. @Besser machen: Es gibt zwei Lösungen: 1. Grundstückseinfahrten mappen (das reicht vermutlich schon) 2. Es nicht separat von der Straße zu mappen, wenn es direkt an der Straße ist. Ich wollte dir nur zeigen, das es auf den Renderer ankommt, wie es angezeigt wird und man sich insbesondere deswegen nicht darauf versteifen sollte, hauptsache angezeigt. | |
| 17 | ~ 9 months ago | commented | pbnoxious ♦482 | Also ich seh hier vor allem einen Zielkonflikt (wie so oft bei OSM) und der ist schwierig aufzulösen. Bobby möchte es so eintragen dass es auf der Karte möglichst "schön" aussieht --> Gehwege separat, aber möglichst keine künstlichen Wege. Das sorgt aber leider dafür, dass es für das Routing schlechter wird sobald mögliche Querungen fehlen, was Simon hier angemerkt hat (und ja das tun sie, z.B. hier ist das routing deshalb auch "interessant" https://www.openstreetmap.org/directions?engine=fossgis_osrm_foot&route=49.615084%2C11.120452%3B49.61469%2C11.119258 ). Für ein Routing, welches besser ist als ein "sidewalk=right" an dieser Stelle müssten eben doch alle möglichen Querungen bzw. jede Zufahrt (und so weiter) eingetragen werden. Idealerweise dann auch noch mit den Bordsteinen (kerb) etc, damit das Routing auch für Kinderwagen, Rollstuhlfahrer etc gut ist. Dieser Zielkonflikt (Bobby möchte eine Karte auf der Gehwege separat angezeigt werden, Simon möchte korrektes Fußgängerrouting) ist nicht so einfach auflösbar, das Problem wegzuleugnen ist aber auch keine Lösung. PS: Es gibt sogar Karten die das "sidewalk" auswerten und anzeigen, z.B. https://openstreetbrowser.org/#map=17/51.73531/10.25346&basemap=osm-mapnik&categories=footways Funktioniert in Uttenreuth auch mit der impliziten Variante (und man sieht auch wo vermutlich noch Gehsteige fehlen) | |
| 18 | ~ 9 months ago | commented | Bobbi123 ♦628 | Mir geht es nicht darum, dass es "schön" aussieht, sondern dass man Orte in OSM möglichst physisch korrekt abbildet. Dies bedeutet also auch das korrekte und vollständige Mappen von Gehwegen. Und dies ist in Abstimmung mit erfahrenen Mappern wie womped hier erfolgt und hat sich bewehrt, weshalb ich immer mehr Orte in der Gegend so gemappt habe. Warum also kommt man jetzt erst daher und macht ein derartiges Fass auf, also stellt komplett alles in Frage? Das ist für mich weder logisch noch nachvollziehbar - auch die gebrachten Argumente teils nicht. Mein Eindruck: Simon möchte hier unbedingt, dass nach seiner ganz persönlich-subjektiven Meinung gemappt wird, doch dafür ist OSM nicht da. Da muss man akzeptieren, dass andere Mappe es eben auf etwas andere Art machen, was einem vielleicht persönlich nicht gefällt. Denn auch seine Lösung hat ihre Nachteile. Mir jetzt quasi vorschreiben zu wollen, dass ich JEDE Grundstückseinfahrt mappen soll und generell alle Bürgersteige wieder KOMPLETT löschen soll - dazu erübrigt sich jeglicher Kommentar und damit verlässt man den Boden der Sachlichkeit. Es geht nun für Simon nur noch darum, dass alles so zu geschehen hat, wie er selbst möchte. Das ist höchste Form von Überheblichkeit... | |
| 19 | ~ 9 months ago | closed | Negreheb ♦1,457 | Da hat Bobbi schon recht meiner Meinung nach. Er hat hier angefangen, er hats eingezeichnet und hatte die Entscheidung zwischen "separat" und "am Weg". Er hat sich für "separat" entschieden und es ist völlig okay so. Da gibts eigentlich nichts mehr dran zu rütteln. Wenn ihr eine Grundsatzdiskussion dazu haben, wollt gern, dann aber doch bitte im Forum. z. B. hier https://community.openstreetmap.org/t/sidewalk-vs-separater-fussweg/81812/98 oder einen neuen Thread. Deswegen würde ich hier auch mal die Note zumachen. | |
| 20 | ~ 9 months ago | reopened | SimonHarms ♦138 | ||
| 21 | ~ 9 months ago | commented | pbnoxious ♦482 | Naja, im Prinzip folgt Simon hier nur dem Wiki: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Gehsteig#Gehsteig_als_eigenst%C3%A4ndige_Linie sagt explizit "Alle Verbindungen zwischen Fahrbahn und Gehsteig sollten durch Verbindungslinien getaggt werden, z. B. an Grundstückseinfahrten oder bei Querungsmöglichkeiten." Dass es Vorteile des "separaten" Eintragens gibt hat auch niemand bestritten, das Wiki hat da eine gute Übersicht der Vor- und Nachteile der Varianten. Mit dem aktuellen Stand ist das Fußgängerrouting aber leider nicht wirklich zu gebrauchen. Finds zudem befremdlich, dass Bobbi hier (mal wieder) persönlich wird ("Also was willst du hier bitte?" bis hin zu "Das ist höchste Form von Überheblichkeit..." und viele weitere Beispiele). | |
| 22 | ~ 9 months ago | commented | Bobbi123 ♦628 | @pbnoxious: Ich habe beim Mapping der Bürgersteige das Wiki sehr wohl beachtet und überall, wo einmündene Straße oder vorhandene Grundstückszufahrten sind, einen Verbindungspunkt gemacht. Bei gegenüber einmündenen Straßen wurde dies immer mit einer informellen Querung mit footway=link gemacht. Dies an jeder einzelnen Grundstückeinfahrt zu tun bzw. jede einzelne zu mappen, ist dann aus meiner Sicht auch zuviel des Guten. Wie gesagt ist es doch so: Ohne das Mapping separater Bürgersteige würden die Laufwege von Fußgängern in OSRM immer auf der Straße eingezeigt werden. Mit den separaten Bürgersteigen werden sie wo möglich auf dem Bürgersteig angezeigt, was doch ein großer Vorteil ist. Man kann doch also sagen, dass das separate Erfassen von Bürgersteigen und Fußwegen deshalb schon eine deutlich Verbesserung in OSM ist, eben weil die Wegführung damit schon deutlich besser an der physischen Realität dran ist und eben nicht alles nur auf der Straße. Und zu deinem letzten Absatz: Der Auslöser dafür war ganz klar, dass Simon hier zwischen den Zeilen ausbrdrückt hat, dass meine in vielen Stunden gemachte und wie gesagt mir erfahrenen Mappern abgestimmte Arbeite völli9g wertlos wäre und in Gänze nichts taugen würde. Das war im höchsten Maße unkollegial und anmaßend, so dass man halt auch das Echo auf so eine offen, persönlich angehende Behauptung aushalten muss. Jeder von uns macht das hier ehrenamtlich in seiner Freizeit und deshalb war diese Art des Infragestellen der Arbeit eines anderen Mappers durch Simon absolut unangebracht. Vor allem auch, weil er bei Änderungen nach seiner Historie nur vergleichsweise sporadisch tätig ist. Das war eben kein guter Ton. | |
| 23 | ~ 9 months ago | closed | Bobbi123 ♦628 | Da nichts Neues hier und in der Community kam, schließe ich den Hinweis wie von redd vorgeschlagen. | |
| 24 | ~ 9 months ago | reopened | SimonHarms ♦138 | ||
| 25 | ~ 9 months ago | closed | qugeb ♦7,248 | Begründung für die Reaktivierung? | |
| 26 | ~ 9 months ago | reopened | SimonHarms ♦138 | ||
| 27 | ~ 9 months ago | commented | SimonHarms ♦138 | Siehe kommentar von pbnoxious und mir | |
| 28 | ~ 9 months ago | commented | Bobbi123 ♦628 | Und siehe die Kommentare von redd und Negreheb. Letzterer hatte angeboten, dass du das gerne in der Community zur Diskussion stellen kannst. Aber bis dato kam da nichts von dir. Also wozu soll der Hinweis hier noch weiter offen bleiben? | |
| 29 | ~ 9 months ago | commented | SimonHarms ♦138 | Weil hier Verbindungen zwischen Fahrbahn und Gehsteig fehlen. | |
| 30 | ~ 9 months ago | commented | Negreheb ♦1,457 | Ich sags nochmal: Es wäre sicher cool, wenns eingezeichnet wird, notwendig ist es aber nicht. Wenn du es gern hättest, dann kannst du es ja machen. Aber nicht von jemand anderem fordern, dass er es macht. Nachdem sich das hier im Kreis dreht, informiere ich jetzt die DWG. | |
| 31 | ~ 9 months ago | commented | SimonHarms ♦138 | Wofür ist denn ein Hinweis da? | |
| 32 | ~ 9 months ago | commented | Negreheb ♦1,457 | Nicht dafür, dass du jemanden anschaffen kannst, es er/sie zu tun hat ;) Ich bin der Meinung, dass diese Notiz geschlossen gehört und eine neue geöffnet mit "Driveways wurden noch nicht eingetragen" und mehr nicht. Dann kann sich jeder überlegen, ob er/sie die Notiz erledigen möchte, oder nicht. Ich hab die DWG informiert. | |
| 33 | ~ 9 months ago | commented | SimonHarms ♦138 | Ich habe niemanden "angeschafft"... | |
| 34 | ~ 9 months ago | closed | woodpeck ♦3,466 | Das Eintragen von Driveways ist nur eine Krücke. Eine gute Routing-Engine müsste den Fußgänger an kleinen Straßen automatisch kreuzen lassen, auch ohne dass wir einen Pseudo-Fußgänger-Überweg mappen! Eine Note "Driveways wurden noch nicht eingetragen" könnte man ausserdem an mehreren tausend Orten in OSM unterbringen, sie ist nicht wirklich hilfreich. Ich schließe diese Note (DWG Ticket#2025111710000221) und bitte bei Bedarf um eine Forumsdiskussion. | |
| 5052297 Category: Unknown | 1 | ~ 9 months ago | opened | --- | Droga rowerowa na wale jest już gotowa na tym odcinku, proszę o dodanie do mapy |
| 2 | ~ 9 months ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 9 months ago | reopened | RicoElectrico ♦8,152 | ||
| 4 | ~ 9 months ago | closed | Parowiec Świecący ♦691 | Nie ma tu żadnej drogi rowerowej. To zwykły wał. | |
| 3956529 | 1 | ~ 2 years ago | opened | TheUKHighStreet ♦8,477 | EAT. restaurants closed in 2020. |
| 2 | ~ 2 years ago | hidden | woodpeck ♦3,466 | ||
| 3 | ~ 2 years ago | reopened | woodpeck ♦3,466 | ||
| 4 | ~ 2 years ago | commented | woodpeck ♦3,466 | this note was accidentally hidden (sorry) and has now been reopened. | |
| 5 | ~ 1 year ago | closed | Osmsplonkt | dupleat | |
| 6 | ~ 1 year ago | reopened | Đuro Jiří ♦22,652 | ||
| 7 | ~ 10 months ago | closed | Sébastien Pi ♦3,018 | 2 years later, I doubt we can something else rather than delete POI | |
| 8 | ~ 10 months ago | reopened | TheUKHighStreet ♦8,477 | ||
| 9 | ~ 10 months ago | commented | TheUKHighStreet ♦8,477 | I think this still needs a survey. | |
| 10 | ~ 10 months ago | closed | Sébastien Pi ♦3,018 | Survey what? https://en.wikipedia.org/wiki/Eat_(restaurant) http://eat.co.uk/ Brand closed, no website. I have deleted the POI. You can open a new note to ask for survey if there is a new store. But technically, the note “EAT. restaurants closed in 2020.” has been handled. About survey, I think London (and England in general) lasks of mapper. There is so many (old) notes that need to be handled. | |
| 11 | ~ 10 months ago | reopened | TheUKHighStreet ♦8,477 | ||
| 12 | ~ 10 months ago | commented | TheUKHighStreet ♦8,477 | I agree that London needs more mappers. I was told very early on that people should only update the map if they have surveyed what is actually there (unless the change in use has multiple sources). Otherwise I could just have deleted the POI myself 2 years ago! I was told that the point of notes is to highlight things that are wrong so that it is clearer when areas need a resurvey. The map here is still not right so personally I think that the note should stay open until someone has surveyed what is there now. | |
| 13 | ~ 10 months ago | commented | Sébastien Pi ♦3,018 | Maybe it depends on local community :). In that case, it is a disband of a brand. Everyone can/could at least disused these stores (my POV and it is accepted by French community, but yeah we are in England so England community prevails). | |
| 14 | ~ 10 months ago | commented | woodpeck ♦3,466 | Agree with TheUKHighStreet - don't just delete or mark as disused a restaurant just because the chain has closed down. Could well be that the franchisee continues on their own. If nothing else, the presence of a "wrong" POI signals that this part of the map needs resurvey. If nobody has noticed that *this* pub has closed, what does that say about the 20 businesses in the vicinity that do not happen to belong to a chain? | |
| 4966054 Category: Unknown | 1 | ~ 11 months ago | opened | woodpeck ♦3,466 | Ein Nutzer der ADAC Fahr+Spar App schreibt an den FOSSGIS: "Ich möchte Ihnen gerne Mitteilen das die Baustelle auf der A3 Fahrtrichtung Köln kurz vor Ratingen Anschlussstelle A44 seit einiger Zeit nicht mehr existiert. ... Im Teilstück Kreuz Breitscheid bis Ratingen gibt es keine Geschwindigkeitsbegrenzungen Ab Ratingen gibt es eine variable Einstellung per Anzeige ." |
| 2 | ~ 11 months ago | closed | Im Fokus ♦2,218 | Maxspeed-Angaben angepasst |