| Note | # | Tmstmp UTC | Event | Contributor | Comment | Auto-translation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5005111 Category: OsmAnd | 1 | 2025-10-14 05:50 | opened | --- | Einfahrt Parkhaus fehlt #OsmAnd | Entrance to parking garage missing |
| 2 | 2025-12-02 22:12 | closed | tvbrene ♦46 | https://www.openstreetmap.org/changeset/175421927 | ||
| 4789090 Category: unknown | 1 | 2025-06-03 22:40 | opened | BRCKD ♦88 | Lt. den vor Ort gegeneben Ampeln ist der Radweg eine Einbahnstraße und nur der Fußweg für beide Richtungen vorgesehen und müssten einzeln gemappt werden, um die Einbahntypisierung hervorbringen zu können. Ähnliches Prinzip bei allen Radwegen der neuen Kreuzung, sowie der neuen Brücken (Keine 2 Wegeradwege, sondern Richtungsradwege, an den Straßenspuren angelehnt) | The bike path is a one-way street at the local traffic lights and only the footpath is intended for both directions and would have to be mapped individually in order to produce the one-way typification. A similar principle applies to all bike paths of the new intersection, as well as the new bridges (no two-way bike paths, but directional bike paths, aligned with the road lanes). |
| 2 | 2025-06-04 17:55 | commented | tvbrene ♦46 | Es ist nicht notwendig (und auch nicht sinnvoll, da keine bauliche Trennung vorliegt) die Überwege getrennt zu erfassen. Ein bicycle:oneway=yes reicht um klarzustellen, dass der Radweg nur in Wegerichtung verläuft. Siehe: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren | ||
| 3 | 2025-06-05 13:47 | commented | BRCKD ♦88 | Alles klar, das ist ja wundervoll. Damit ist deutlich weniger Arbeit nötig als gedacht. Danke dafür :) | ||
| 4690078 Category: unknown | 1 | 2025-03-31 10:53 | opened | --- | https://www.openstreetmap.org/way/285186542 tracktype=grade1 | |
| 2 | 2025-04-30 14:33 | closed | hadhuey ♦1,738 | Betonspuren ohne Mittelstreifen=Grade2 | ||
| 3 | 2025-05-01 11:37 | reopened | tvbrene ♦46 | |||
| 4 | 2025-05-01 11:38 | commented | tvbrene ♦46 | Betonspurwege sind mit tracktrype=grade1 einzutragen, da es sich um einen befestigten Untergrund handelt. Siehe: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:tracktype#Betonspurwege | ||
| 5 | 2025-05-06 15:17 | closed | wermak ♦10,194 | Surface=concrete_lanes ist immer tracktype=grade1. Wieder korrigiert, https://www.openstreetmap.org/way/285186542/history. | ||
| 4527278 Category: unknown | 1 | 2024-11-20 20:12 | opened | letihu ♦1,894 | Die Nr. 15a ist hier doppelt vergeben. | Number 15a is assigned twice here. |
| 2 | 2025-04-30 13:11 | closed | tvbrene ♦46 | Häuser stehen hinter derselben Einfriedung, die als Nummer 15a hat. | ||
| 4527277 Category: unknown | 1 | 2024-11-20 20:09 | opened | letihu ♦1,894 | Die Nr. 14 ist hier doppelt vergeben. | Number 14 is assigned twice here. |
| 2 | 2025-04-30 13:10 | closed | tvbrene ♦46 | Häuser gehören zum selben Grundstück und haben dieselbe Nummer. | ||
| 4527281 Category: unknown | 1 | 2024-11-20 20:16 | opened | letihu ♦1,894 | Die Nr. 23 ist hier doppelt vergeben. | Number 23 is assigned twice here. |
| 2 | 2025-04-30 13:10 | closed | tvbrene ♦46 | |||
| 4527273 Category: unknown | 1 | 2024-11-20 20:05 | opened | letihu ♦1,894 | Die Nr. 32 ist hier doppelt vergeben. | Number 32 is assigned twice here. |
| 2 | 2025-04-30 11:12 | closed | tvbrene ♦46 | |||
| 4527267 Category: unknown | 1 | 2024-11-20 20:03 | opened | letihu ♦1,894 | Die Nr. 30 ist hier doppelt vergeben. | Number 30 is assigned twice here. |
| 2 | 2025-04-30 11:12 | closed | tvbrene ♦46 | |||
| 4722960 Category: StreetComplete | 1 | 2025-04-22 15:51 | opened | Miroka96 ♦75 | Hier ist ein Parkplatz via StreetComplete 60.3 | |
| 2 | 2025-04-30 11:12 | closed | tvbrene ♦46 | |||
| 4722512 Category: StreetComplete | 1 | 2025-04-22 13:27 | opened | Miroka96 ♦75 | Warum sind das so viele kurze Wegstücke? via StreetComplete 60.3 | |
| 2 | 2025-04-29 08:57 | closed | tvbrene ♦46 | Weil sie notwendig sind, um die Situation vor Ort abzubilden. |