| Changeset | # | ⏱️ Last updated | Contributor | Comment |
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| 179274671 by kadiwa @ 2026-03-02 21:04 ~ 1 month ago | 1 | ~ 1 month ago | Nakaner-repair ♦8,429 | This changeset was reverted in order to reduce the number of editing conflicts by https://www.openstreetmap.org/changeset/179292754 |
| 163550559 by kadiwa @ 2025-03-13 01:09 ~ 1 year ago | 1 | ~ 1 year ago | KTim ♦27 | Hallo kadiwa,schön dass sich noch weitere Mapper um die Radrouten kümmern. Du hast hier als Quelle die Radkultur-Seite angegeben. Hast du mehr Infos für mich, inwiefern die Daten für uns rechtlich nutzbar sind? Ich habe keine public domain Freigabe gefunden, sondern nur Hinweis... |
| 2 | ~ 1 year ago | kadiwa | Moin Tim,über den legalen Aspekt hatte ich mir ehrlich gesagt wenig Gedanken gemacht. Ich dachte mir einfach, dass sich niemand beschweren wird, wenn man deren Konzept des Radverkehrsnetzes weiterverbreitet.Du hast aber recht, man kann die Daten wohl kaum unter der ODbL weiterverbreiten, oh... | |
| 3 | ~ 1 year ago | KTim ♦27 | Danke, dass du die Anfrage anschiebst. Erfahrungsgemäß sind derartige Stellen ja schon sehr offen für eine Datenfreigabe, ob sie es ODbL-konform hinbekommen ist dann die nächste Frage. Ich halte einen vorübergehenden revert tatsächlich für die sauberste Lösun... | |
| 4 | ~ 11 months ago | kadiwa | Ok, die rechtliche Frage hat sich erledigt: seit dem 27.03. sind die Routen hier unter der DL-DE-BY 2.0 einsehbar: https://geoportal-hamburg.de/?mdid=c2db6a64-61fb-47af-9794-afca3515f6d4# | |
| 5 | ~ 11 months ago | KTim ♦27 | Danke, das geht auch jeden Fall in die richtige Richtung. Allerdings ist die DL-DE-BY 2.0 von sich auch erstmal nicht mit der ODbL vereinbar, da wir die Namensnennung nicht garantieren können. Es gibt dazu eine ganz hilfreiche Liste der OSMF (https://osmfoundation.org/wiki/Licence/Licence_Compa... | |
| 6 | ~ 11 months ago | kadiwa | Wenn ich richtig verstanden habe, wurden die Daten der BVM bereits explizit freigegeben. Such mal bei https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Permissions nach „HH BVM“. | |
| 7 | ~ 11 months ago | KTim ♦27 | Ja, in der Tat. Das war jetzt auf einmal erstaunlich einfach :) | |
| 8 | ~ 11 months ago | kadiwa | Wollen wir die Routen, die mit „Bestand“ gekennzeichnet sind, dann einfach übernehmen? Oder wollen wir danach gehen, ob die Route schon ausgebaut wurde? Ich wäre für ersteres. | |
| 9 | ~ 11 months ago | KTim ♦27 | Das "Bestand" stimmt leider in den seltensten Fällen. Ich habe in den letzten Wochen viele Strecken abgefahren und die Ausbauzustand hat jetzt gerade die Ausrollphase 1 vollendet (Karte S. 24 https://sitzungsdienst-harburg.hamburg.de/bi/vo020.asp?VOLFDNR=1012436). Relevant bei OSM ist... | |
| 10 | ~ 11 months ago | KTim ♦27 | Bei der Route 2 z.B. ist noch die alte Strecke beschildert. Solange dies vor Ort so ist, würde ich diese so lassen und keinen Planungszustand übernehmen, der vor Ort nicht erkennbar ist. | |
| 11 | ~ 2 months ago | Alter-Hmbger ♦1 | Helfen diese Links weiter:https://metaver.de/trefferanzeige?cmd=doShowDocument&docuuid=c2db6a64-61fb-47af-9794-afca3515f6d4Alternativ: https://suche.transparenz.hamburg.de/dataset/radnetz-hamburg3? Ich hätte gerne die Radrouten wieder in der Karte. | |
| 12 | ~ 2 months ago | kadiwa | Wir dürfen die Daten zwar verwenden, aber KTim hat schon recht: Routen, die nur geplant sind und vor Ort nicht zu sehen sind, haben keine route=bicycle-Relation verdient. Ein besserer Weg ist es wahrscheinlich, die Daten zur Route aus einer anderen Datenquelle als OSM zu beziehen. | |
| 13 | ~ 2 months ago | Sven Anders ♦1 | Das sehe ich etwas differenzierter, das sind ja nicht irgendwelche Routen, sonder ist wird ja schon an der Qualität gebaut etc. Wir Mappen ja auch beschlossene Autobahnen bevor sie fertig sind | |
| 14 | ~ 2 months ago | Sven Anders ♦1 | Frag mich aber ob wir als ref nicht RR18 statt 18 nehmen wollen | |
| 15 | ~ 2 months ago | kadiwa | Geplante Autobahnen sollten auch nicht mit highway=motorway versehen werden, da der Tag nur für tatsächliche Autobahnen da ist. Ich kann auch nicht nachvollziehen, wo der Präfix RR herkommt, denn die Routen werden soweit ich weiß immer ohne diesen Präfix genannt. (Ein Beisp... | |
| 16 | ~ 2 months ago | Sven Anders ♦1 | Nun ist es ja bei geplanten Autobahnen nicht so, dass bestehenden Straßen mitbenutzt werden in sofern ist das natürlich ein Unterschied. Das RR war meine "Erfindung" da die Nummern ja auch bei anderen Routen genutzt werden, schau mal hier: https://www.opencyclemap.org/?zoom=... | |
| 17 | ~ 2 months ago | KTim ♦27 | Abgesehen vom Grundsatz nur das zu Mappen, was on the ground sichtbar und damit verifizierbar ist, gibt es noch ein weiteren guten Grund: OpenStreetMap ist in erster Linie eine Datenbank, die von anderen dann zur Erstellung von Karten oder anderer Anwendungen verwendet wird. Dafür müssen d... | |
| 177947033 by kadiwa @ 2026-01-31 23:21 ~ 2 months ago | 1 | ~ 2 months ago | kadiwa | Bin natürlich auch für ein anderes Taggingschema offen, aber highway=construction ist jetzt nicht mehr angemessen. Man könnte aber argumentieren, dass die Straße noch immer eine highway=secondary ist und nur aus Sicherheitsgründen die Benutzung verboten ist (mit ganz normal... |
| 176191858 by kadiwa @ 2025-12-20 18:23 ~ 3 months ago | 1 | ~ 3 months ago | kadiwa | Anmerkung: Es gibt bestimmt irgendein korrektes Taggingschema, um Haltestellen als Flächen oder als Linien zu kartieren, aber ich wüsste nicht wie. Das, was hier eingetragen war, ergab auf jeden Fall keinen Sinn. |
| 170495651 by kadiwa @ 2025-08-15 19:15 ~ 8 months ago | 1 | ~ 8 months ago | Langlaeufer ♦1,540 | Hallo kadiwa,der Weg ist laut OSM mit alleinstehendem "Radverkehr frei" beschildert. Es gibt einen Unterschied zwischen alleinstehenden schild und der Kombination mit dem Gehwegschild. Mit dem Schild Gehweg (239) ist es ein Gehweg auf dem Radfahrer nur geduldet werden. Radfahrer dür... |
| 2 | ~ 8 months ago | kadiwa | So ein Quatsch. Ob es sich um einen Gehweg, Radweg oder gemeinsamen Geh- und Radweg handelt, wird durch ein Zeichen 1022-10 nicht verändert oder klargestellt. Das alleinstehende Schild kann ausschließlich verwendet werden, um einen Weg, der sowieso schon ein Radweg ist (oder Geh- + Radweg... | |
| 3 | ~ 8 months ago | Langlaeufer ♦1,540 | Ja, diese Beschilderung ist ziemlich üblich. Du kannst ja gerne bei der Verwaltung in SZ anfragen was das bedeuten soll. Statt hier zu zweit weiterzudiskutieren verweise ich hierauf: https://community.openstreetmap.org/t/radverkehrsanlagen-kartieren-wann-setzt-man-bicycle-designated/96443... | |
| 4 | ~ 8 months ago | kadiwa | Um trotzdem nochmal ein Beispiel für die Intention der Verkehrsplaner zu geben: In diesem Planungsbericht https://lsbg.hamburg.de/resource/blob/784100/20ec67971940317e01fc9d26b8c94e16/bergstedter-chaussee-volksdorfer-damm-bis-lg-sh-abgestimmte-planung-bericht-data.pdf heißt es „Die ... | |
| 5 | ~ 8 months ago | Langlaeufer ♦1,540 | https://www.stvo2go.de/radfahrer-frei/#allein-stehende-zusatzzeichen-radfahrer-frei-in-fahrtrichtung-rechtsFrag bei der Verwaltung ob es ein Geweg ist oder ein gem Rad und Fußweg. Da hilft kein Fall aus Hamburg. Wenn es ein Gehweg sein sollte wäre es mit der Beschilderung jedoch nich... | |
| 6 | ~ 8 months ago | kadiwa | Ok, scheinbar interpretiert man es in Hamburg einfach wirklich anders als in anderen Orten teilweise. Ich dachte immer, die StVO wäre bundeseinheitlich…Dieser Post fast es eigentlich zusammen https://radverkehrsforum.de/forum/thread/2710-zz-1022-10-alleinstehend-rechtsseitig/?postID=... | |
| 170075085 by kadiwa @ 2025-08-06 19:18 ~ 8 months ago | 1 | ~ 8 months ago | kadiwa | *überschreiben |
| 164488110 by kadiwa @ 2025-04-04 02:32 ~ 1 year ago | 1 | ~ 8 months ago | ma-rt-in ♦1,764 | Hi,schau mal hier: https://www.openstreetmap.org/note/4887367Du hattest den Radweg eingezeichnet. Stimmt das so?vg |
| 2 | ~ 8 months ago | kadiwa | Danke für den Ping. Ich mach gleich mal ein paar Fotos und antworte dann bei der Notiz. | |
| 167151502 by kadiwa @ 2025-06-03 20:19 ~ 10 months ago | 1 | ~ 8 months ago | KTim ♦27 | Moin,mir ist aufgefallen, dass du hier meine Änderung des Radfahrstreifen von advisory zu exclusive rückgängig gemacht hast. (wieder zu advisory). Der Streifen hier auf der Kreuzung bleibt ein Radfahrstreifen, auch wenn er kurz gestrichelt geführt ist. Ausschlaggebend ist die... |
| 2 | ~ 8 months ago | kadiwa | Ok, das mit den Strichbreiten wusste ich nicht, sorry. | |
| 167143047 by kadiwa @ 2025-06-03 16:26 ~ 10 months ago | 1 | ~ 10 months ago | hauke-stieler ♦340 | Moin,kurze Anmerkung bzgl. der oneway-Tags, die du hier gesetzt hast: Wenn man auf Fußwegen auch "oneway=yes" setzt, ist das nicht korrekt, denn Fußgänger dürfen ja in beide Richtungen gehen. Gibt nur ganz wenige und exotische Stellen, wo auch für Fußg&... |
| 2 | ~ 10 months ago | kadiwa | Kannste gerne machen, aber es gibt da keinen Konsens drüber, ob das wirklich auch für Fußgänger gilt (siehe z. B. den englischen Wiki-Eintrag zu oneway). In Hamburg scheint das Taggen von oneway üblicher zu sein als oneway:bicycle, deshalb dachte ich, ich mach es einfa... | |
| 3 | ~ 10 months ago | hauke-stieler ♦340 | Ja, aber der Konsens ging ums interpretieren, also was "oneway=yes" bedeuten soll. Nicht darum, wann man was verwenden soll.In Deutschland ist es aber Fußgängern gestattet in beide Richtungen zu gehen. Ein "oneway=yes" ließe also die falsche Interpretation zu... | |
| 4 | ~ 10 months ago | kadiwa | Valhalla hat's eh nicht so mit oneway-Tags: es denkt sogar, dass man in Fußgängerzonen nur in eine Richtung gehen darf, wenn oneway=yes eingetragen ist ;)https://valhalla.openstreetmap.de/directions?profile=pedestrian&wps=-3.205926418304444%2C55.950971946800266%2C-3.20566892623... |